首页 期刊 中国水运 拒绝“两张皮”寻找新途径重视NSM规则的实效 【正文】

拒绝“两张皮”寻找新途径重视NSM规则的实效

作者:姜成峰 深圳海事局
nsm   国际航运公司   中华人民共和国   长效管理机制   散装化学品船  

摘要:由于国内航运公司安全形势严峻,考虑到实施ISM规则后国际航运公司四项安全指标的全面好转、效果显著,为了稳定安全形势、实现水上交通长效管理机制,交通部海事局于2001年7月,了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,即《国内安全管理规则》(以下简称“NSM规则”),于2003年1月1日起对第一批船舶(包括载客定额50人及以上跨省航行的客滚船、旅游船、高速客船和150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船)生效,2004年7月1日起对第二批船舶,即载客定额50人及以上所有跨省航行的客船(内河客渡船除外)和500总吨及以上的油船(港内作业的除外)生效.

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