杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
作者：刘平 刊期：2010年第04期
从本期开始,民航局发展计划司、《中国民用航空》杂志社和民航发展研究所联合开展的＂建言民航‘十二五’征文＂活动的部分征文将陆续开始刊登。 改革开放以来,前20年左右,民航的发展主要是解决供不应求的问题。其后又用了十多年时间实现了建设世界航空大国的目标。
刊期：2010年第04期
民航抛出橄榄枝谋求空铁联运 4月2日,《每日经济新闻》刊登《高铁,民航喊你在机场歇一脚》报道,退出、停飞、转移……近日屡屡传出的航线停飞消息,令民航业“恐慌”之余颇感无力接招。面对高铁的“咄咄逼人”，民航业已开始“接招”．其方案之一即是呼吁高铁在机场“设一站”。
刊期：2010年第04期
目前，全国“十二五”规划编制工作已全面启动。国家发改委要求“十二五”规划编制要突出体现“统筹兼顾、刨新驱动、绿色增长、共建共享”的原则，要在深入贯彻落实科学发展观，坚持全面协调可持续发展的基础上，针对“十二五”时期国内外发展环境变化的新特点，突出体现统筹兼顾的要求，正确把握和处理好速度与结构质量效益、内需与外需、投资...
作者：林芳芳 刊期：2010年第04期
改革开放以来,中国民航持续快速发展,运输规模不断扩大。但是,国际金融危机的蔓延,给世界各国经济发展和人民生活带来严重影响,航空业首当其冲。面临着越来越激烈的国内和国际市场竞争,民航企业迫切要求提升自身管理能力,打造核心竞争力,以迎接新一轮挑战。
刊期：2010年第04期
3月22日，国航向深航增资的公告，宣布国航将与全程物流（深圳）有限公司对深圳航空有限责任公司增加出资合计103012．5万元，深航另一股东深圳汇润投资的破产管理人代表其放弃增资并同意了国航及全程物流的增资。
作者：李艳华 曹雁林 刊期：2010年第04期
近年来,随着我国民航运输业快速发展,飞行员供求关系失衡、流动机制不健全、赔偿标准不统一等弊端突显,导致劳资双方矛盾突出,对簿公堂、法院抗议、绝食抗议等一些过激事件时有发生,严重影响民航运输业和谐发展的理念。本文作者受中国航空运输协会委托,对当前我国飞行员流动问题进行研究,在广泛访谈调研上海、北京、甘肃等地航空公司及部分民航...
作者：郑志刚 刊期：2010年第04期
民航业是国民经济的重要产业,同时也是国家经济发展的＂晴雨表＂。随着近几年中国经济的持续增长,我国民航业进入了一个高速发展时期。新的航空公司纷纷创立,现有的公司也在不断地拓展航线,增加航线占有率和市场份额,同时各航空公司都纷纷加快了新飞机的引进速度。但是，由于前些年在人员储备方面的重视不够，
刊期：2010年第04期
3月30日．国航和山航分别在北京和青岛召开新闻会，宣布于4月1日联合推出北京—青岛城市快线。北京—青岛城市快线从全流程服务和产品配置上给旅客提供了方便、快捷的乘机体验．其特色有：航班密集，时刻齐整；专属区域：免费签转．随到随走；行李直挂，一票到底。
刊期：2010年第04期
近期．中国货运航空首个异地货站——苏州货站正式投入运营．此举标志着中货航积极推进上海航空枢纽港建设的长三角“毛细血管”战略迈出了坚实的一步。中货航将通过“毛细血管”战略．设立异地货站这种新的服务模式，延伸中货航的航空运输服务．实现上海浦东、虹桥机场与长三角地区的航空物流无缝高效衔接．为长三角地区的客户提供便捷的航空货...
作者：宋中朝 刊期：2010年第04期
飞机部件修理人员是从事飞机部、附件修理的专业技术人员,在提高部件的修理质量,降低维修成本乃至提高维修企业的核心竞争力方面具有重要的地位和作用。本文首先就部件修理人员的职业现状进行了分析,并重点对部件修理人员的管理方法和激励措施提出了自己的建议,以促进对其管理水平的提高。
作者：刘国毅 刊期：2010年第04期
职业生涯开发包括职业生涯规划,职业生涯管理,职业生涯发展,是公共组织人力资源开发的一个重要内容,对现代民航的发展具有特别重大的意义。21世纪民航事业的发展要依靠知识和科技的发展,从根本上讲是知识与科学技术的＂承载者＂——人才的发展。空中交通管制系统正面临着前所未有的挑战,如何在保证安全的前提下,提高运行效能,满足日益增长的航空...
作者：周丽萍 刊期：2010年第04期
中国民航运输总周转量已经连续数年位居世界第二位,是名副其实的航空大国。从民航大国逐步向民航强国转变,是今后我国民航的战略目标。要实现这一目标,关键是要瞄准大众化的方向,使我国民航持续快速增长。纵观全球最近30年间出现的一系列民航强国,尽管发展模式不同,但归根结底是转变服务社会精英群体的传统模式，走向服务普通消费者的大众化路线...
刊期：2010年第04期
4月1日．空客公司在首届空客公务机中国媒体说明会上宣布．海南航空集团旗下金鹿公务航空将在今年下半年接收其首架空客公务机（ACJ）。届时．金鹿公务航空将成为首家将空客公务机完全用于贵宾包机业务的运营商。这架空客公务型将以北京为基地．提供遍及中国各地和亚太大部分地区的贵宾包机服务。得益于空客公务机的跨洲际航程性能，
刊期：2010年第04期
今年3月ACI公布的全球机场旅客吞吐量最新排名显示，白云机场在2009年以3704．86万人次的旅客吞吐量排名全球第20位，步入世界大型航空枢纽行列．与白云机场一同进入全球20强的中国机场还有首都机场和香港机场。
刊期：2010年第04期
3月23日．”波音少年航空林”在北京皇城根遗址公园正式挂牌，这也标志着由北京市教委、北京青少年发展基金会和波音公司共同主办的2010年“放飞梦想——波音航空科普教育系列活动”正式启动。在接下来的一年中，将有万名京城小学生参与到活动之中．在学习航空科普知识的同时亲手养护这一片绿色的“航空林”．用实际行动参与环保减碳。
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