首页 期刊 中国历史地理论丛 19世纪京津冀地区的交通网络与粮食贸易线路--基于理论层面的量化和统计分析 【正文】

19世纪京津冀地区的交通网络与粮食贸易线路--基于理论层面的量化和统计分析

作者:胡鹏; 李军 陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院; 陕西西安710119; 中国农业大学经济管理学院; 北京100083
19世纪   京津冀   交通网络   粮食贸易  

摘要:根据《钦定大清会典事例》中的驿道和铺道信息以及《中国省别全志·直隶省》中的水路运道信息,考察19世纪京津冀地区的水陆交通网络。在此基础上,结合《钦定户部则例》中的运输成本信息与"清代粮价数据库"和《清代道光至宣统间粮价表》两套粮价数据资料,分析19世纪京津冀地区的粮食运输成本与贸易线路。分析结果显示:第一,19世纪的京津冀地区已经形成了比较完善的交通网络;第二,在传统交通技术水平下,水路交通条件是制约中程(府间)粮食贸易的主要因素,且直接影响了19世纪京津冀地区的粮食贸易线路。

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