摘要：首先以聚四氟乙烯为研究对象,进行了热胀冷缩及压缩回弹特性研究,接着根据聚四氟乙烯特性合理的设计了气动阀阀芯的尺寸,并对气动阀进行系列试验研究。研究表明:(1)此种聚四氟乙烯在不同的温度范围内的温度上升及温度下降的变化趋势基本一致。(2)此种聚四氟乙烯均值达到81%,弹性较好。(3)对气动阀进行常温例行试验、高低温试验及耐久试验,试验结果均满足例行试验大纲要求。随着轨道交通的迅猛发展,聚四氟乙烯(PTFE)在该行业中的应用前景越来越广阔。PTFE为四氟乙烯单体经自由基聚合而生成的高结晶聚合物,享有“塑料王”之美誉。自1938年Plankett博士发明PTFE后,经过十年的快速发展,PTFE已成为目前产量最大的氟树脂。由于具有极高耐蚀性、不粘性、耐热性、耐磨性和电绝缘性,摩擦系数小并具极好的不透气性,广泛应用于各种密封结构。

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