摘要：前轮转弯系统作为地面方向控制的主要方式之一,其性能对于整机的安全性和舒适性有直接的影响。本文通过分析飞机“手轮”与“脚蹬”转弯切换过程中的“机轮回摆”现象,并针对性地提出了解决方案,希望为飞机前轮转弯系统设计提供参考。
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