摘要：飞机刹车系统的使用可靠性对保障飞机的起降安全至关重要。高性能第三代重型战斗机续航时间长、载弹量大,飞机起量和接地速度增大,对刹车系统性能提出更高要求,如刹车效率与可靠性高。而传统的惯性刹车系统刹车效率较低,轮胎磨损严重,不能有效地区分机轮打滑程度和路面情况,在跑道表面大范围变化情况下,无法获得理想的刹车性能,难以满足飞机的使用需求。迫切需要研制出一种刹车效率高、承载能力强、能适应各类环境跑道、安全可靠的高性能刹车系统。

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