摘要：随着高速公路的快速发展,路网规模日益扩大,在两个收费站之间,往往存在两条或多条可供驾驶员选择的行驶路径,即＂联网收费多义性路径＂,车辆行驶的路径不一样,通行费肯定不一样,那么怎样对其进行收费？根据高速公路修建的性质,分为经营性和还贷性,即每条高速公路的业主也不一样,收费后怎样拆分？这部是问题。目前很多省份部使用了“按最短路径收费，概率拆分”来解决这个问题，但是这样的处理方式不可避免导致了通行费少收，高速公路各业主间扯皮的现象。如果对车辆的行驶路径进行精确识别，即知道了车辆的具体行驶路径，那么怎样收费、怎样拆分这些问题就迎刃而解了。

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