中国交通信息化杂志 部级期刊

“互联网＋”和高速公路营运企业“互联网＋”探讨

作者：虞安军 刊期：2016年第10期

本文对“互联网＋”和“互联网＋”高速公路营运企业进行了探讨首先,介绍了“互联网＋”的定义、含义、优点和支撑技术.然后,阐述了互联网企业发展遵循的规律和成功互联网企业的盈和模式,作为高速公路营运企业发展的借鉴最后,在分析高速公路营运企业特点以及优劣势的情况下,给出了“互联网＋”高速公路营运企业行动计划的建议.

重庆ETC用户专享护航保险应用探析

作者：向光华 刊期：2016年第10期

目前,全国备省都在不断拓展ETC多场景应用,扩大ETC使用范围,本文根据ETC按次计费特性探讨了与保险业合作推出重庆ETC用户专属保险服务的可行性,根据ETC通行费金额计算保险费,实现ETC账户自动缴纳保险费,期望围绕ETC车辆及车主相关消费领域为用户提供更多应用.

高速公路联网收费通信主干网维护管理探讨

作者：张斌 刊期：2016年第10期

高速公路联网收费通信主干网承载着联网收费、视频监控、语音通信等业务,同时也是交通行业光纤数字传输主干网的重要组成部分.由于其具有点多、线长的特点,并且分属不同路段业主单位所有,所以管理难度较大.本文以湖北省高速公路联网收费主干网维护为例,探讨了高速公路行业主干网维护管理体系.

高速公路照明EMC工程项目管理的探索与实践

作者：杜逸; 罗清 刊期：2016年第10期

随着高速公路节能减排要求的提高,为探索科学合理的节能技术和市场化的节能改造机制,EMC成为了节能服务的重要方式.高速公路EMC改造的验收和检测管理中的营运过程管理是EMC改造项目验收检测管理的重点和难点.通过对EMC合同期内的营运质量进行长期检测,确保合同能源管理按照各项标准顺利进行.

交通运输部开通“信用交通”网站

刊期：2016年第10期

近日，交通运输部“信用交通”网站开通，“信用交通宣传月”活动正式启动。交通运输部部长李小鹏在启动仪式上强调，要切实把思想统一到党中央、国务院决策部署上来，坚决贯彻好重要指示精神，以此次活动为契机．全力以赴抓好交通运输信用体系建设，为履行好交通运输先行官使命、全面建成小康社会作出新的贡献。

企业信息

刊期：2016年第10期

时汇聚相关信息报珠海市交通运输主管部门审核后统一向社会，这也有助于进一步推动珠海智慧交通建设，提升智慧城市管理水平。

智能交通产品数据库

刊期：2016年第10期

智慧型高速公路营运分析平台研究

作者：刘海涛 刊期：2016年第10期

针对高速公路运营管理工作现状，围绕“智慧运营”主题，在整合高速公路联网收费、联网监控、ITS运维、道路养护等多类业务系统生产数据的基础上，建设以营运决策支持为导向、多应用域信息交叉融合、统一数据视图的智慧高速运营分析平台，实现车辆偷逃费稽查治理、车辆轨迹分析、收费流量预测分析、内外场设备运维分析等涵盖高速营运全领域的分...

安徽省高速公路ETC拓展应用平台设计与实现

作者：于欣海 刊期：2016年第10期

随着全国ETC联网,我国已建成全球里程最长的ETC网络,这是我国交通智能化、信息化领域的一项壮举,是我国交通运输系统现代化的重要标志.本文通过对各ETC拓展应用场景进行分析,结合安徽省现状,从拓展应用特点、业务需求、功能、整体架构等方面阐述了安徽省高速公路ETC拓展应用平台雏形,以期早日实现安徽省ETC的拓展应用.

高速公路ETC车道软件核心逻辑测试探讨

作者：尧敏; 许俊; 余绪金 刊期：2016年第10期

本文针对栏杆前置、后置两种车道布局,提出了ETC车道软件的队列准确性、设备容错性等核心逻辑的测试方法,以评价ETC车道软件性能.

高速公路服务区ETC卡应用技术研究

作者：沈志祥 刊期：2016年第10期

在现有高速公路ETC应用的基础上,建立一套支持ETC在线消费模式的应用场景,在服务区商户布设POS终端,通过建立统一的服务区ETC应用系统,打通与现有省级中心系统的接口,满足用户便捷出行的需要.

ETC重复扣费原因分析及处理方法探讨

作者：高红光 刊期：2016年第10期

本文主要介绍了近期ETC重复扣费现象以及ETC重复扣费投诉的几个典型案例,然后ETC重复扣费投诉规律,并分析了产生的原因及相关的处理方法.

高速公路货车通行ETC可行性分析

作者：张星 刊期：2016年第10期

对高速公路货车通行ETC车道实施方案的可行性进行了分析,提出了在研发过程中遇到的部分问题以及解决方案,比较分析出了最为合理的实现方法.

江肇高速防逃费车道拦截系统

作者：汪俊彬 刊期：2016年第10期

随着广东省高速公路一些免费政策的实施,某些不法车主在经济利益的驱使下,采取各种逃费方式来少交或逃交通行费,为了有效打击各类逃费行为,保障高速公路的正常营运,省营运管理协会部署建立全省统一的防逃费车辆拦截系统,实现打击车辆防逃费的目的.江肇高速在沿线收费站的所有收费车道实施车道高清卡口设施,对来往车辆进行车牌识别、图片抓拍和视...

高速公路联网收费系统省界共建站信息共享探讨

作者：杨晓林; 莘春 刊期：2016年第10期

省界共建收费站可缩小收费广场和收费车道的规模,节约大量的高速公路建设资金和高速公路对土地的占用,也可减少收费员的人数,降低高速公路经营成本.本文针对高速公路联网收费系统省界共建站的信息共享进行了探讨.