摘要：沪杭客专（88＋160＋88）m自锚上承式钢筋混凝土拱桥为横跨沪杭高速公路，首先完成两个飞燕式的半拱圈结构浇筑，再采取转体施工法合龙。拱圈采用现浇支架施工方案，支架主要由碗扣支架组成，由于转体前是完成的半拱圈浇筑，因此需重点考虑混凝土浇筑过程中支架的稳定性，基于此本文着重介绍支架的设计、计算以及软土地基处理。

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