首页 期刊 中国建设信息化 杭州地铁秋涛路车站设计与施工 【正文】

杭州地铁秋涛路车站设计与施工

作者:章云泉 杭州市地铁集团有限公司副总经理
车站设计   地铁一号线   地下车站   明挖法   盾构法  

摘要:杭州市地铁一号线(临平一萧山)全长51.85km^2其中地下线24.26km,地面线1.47km,高架线26.12km^2车站32座,其中高架11座,地下站18座,地面站3座,设车场2座,地铁控制中心1座。总投资估算约152亿元。主要位于市区核心地段一期工程(九堡一滨江)23km,2008年底前建成;其余将在2010年完成并试营运。地下车站埋深通常在15~18m,一般采用明挖法或盖挖法施工;地下区间段拟采用盾构法。

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