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中国经贸杂志 2005年第11期

China Business Update

主管单位:中华人民共和国商务部
主办单位:中国对外贸易经济合作企业协会
国际刊号:1009-9972
国内刊号:11-4582/F
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 1400.00
创刊:1996
类别:经济与管理科学
周期:半月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:中国经贸
出版社:协会类
邮编:100022
主编:胡晓红
邮发:82-378
库存:200
  • CEPA探索与示范——贸易投资便利化:CEPA的探索与示范——专访商务部副部长安民

    作者:刘勇 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    CEPA框架下推进贸易投资便利化的各项工作在各国(地区)签署的众多自由贸易协定中走到了前面,引起了有关国家的兴趣.并希望更多地了解详细的政策和措施。因为他们的共识是,CEPA框架下的贸易投资便利化既是内地与港澳经济融合的需要也是全球经济一体化的积极探索。

  • 亚洲货主将实施维护海运服务权益计划

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    近日在印尼举行的东盟货主协会联合会第28届年会暨亚洲货主协会第二届会议上,来自12个国家和地区的货主协会代表,通过了一项即将实施的维护货主海运服务权益行动计划。

  • 中国与新加坡将加强国际海事和航运合作

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    10月25日,交通部副部长黄先耀在北京会见了新加坡财政部兼交通部政务部长陈惠华女士一行,双方就中新海事和港务最新发展、进一步加强合作及共同关心的问题交换了意见。

  • 中国国际货运代理协会会长罗开富率团参加2005年FIATA莫斯科年会

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    9月11—15日,第79届FIATA年会在莫斯科举行。中国代表团团长、中国国际货运代理协会会长罗开富率65名代表参加了本次会议。代表团成员中,除中国国际货运代理协会相关人员,还包括商务部和上海外经贸委的政府官员、上海世博集团(PCO)代表和企业成员,中国代表团是本次年会中规模最大的代表团。

  • 现代物流:部际联动

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    全国现代物流工作部际联席会议成员单位的负责同志都表示要各司其责,通力合作,为推动现代物流发展创造更好的环境,提供新的平台,各地也要抓紧建立推动现代物流发展的综合协调机制。

  • 中国四大铁路口岸信息平台启用

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    中国四大铁路口岸信息平台近日正式启用,它将海关、铁路、质检、边检、企业~网连通,大大提高了通关速度,降低了贸易成本。这四大铁路口岸是:满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口,分别与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等国进行运输和贸易。今后,进出口企业、货运代理企业、报关企业只要轻点鼠标,即可实现区域网上办理手续。

  • 中美航空业签首个风险合作协议

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    中国一航西安航空发动机集团有限公司与美国通用电气公司10月21日签署CF34—3发动机风险和收益共享项目协议,这是中美航空业签署的首个风险合作协议。

  • 商务部着手推进我国现代流通业的“五个一”工程

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    10月14日在合肥召开的全国生产资料流通企业座谈会上,商务部提出,将以开拓市场、扩大消费为主线,着手推进我国现代流通业的“五个一”工程。力争到2010年社会消费品零售总额达到10万亿元,生产资料销售总额达到20万亿元,连锁企业销售额占社会消费品零售总额的比重达到25%左右,从业人员占社会就业人员的比重达到7%到8%,流通业增加值占国内生产总值的比重达到10%,初步实现流通现代化。

  • 2006年中国国际货运代理协会将举办三项大型国际会展

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    中国国际货运代理协会在2006年将举办三项大型国际性会议,并同时举办展览。

  • 运输环境趋宽松但铁路运力仍偏紧

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    据国家发改委消息,下半年运输能力与需求的矛盾得到缓解,运输环境比较宽松,但铁路运输偏紧的问题仍没有根本解决。预计全年铁路运输将完成23.3亿吨,增长7.30%;江海主要港口货物吞吐量为28.5亿吨,增长16%。国家发改委认为,由于铁路在主要干线没有新线投入,能力基本饱和,下半年大幅度增加运量的可能性不大,西北、西南、东北等地区运输紧张的矛盾难以改变。

  • 中国民航第三季度全行业航班正常率达八成

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    中国民航今年第三季度全行业航班正常率为82.9%,略低于今年一季度和二季度。但是,所有航空公司的航班正常率都达到了民航总局要求的80%的目标。

  • 中国在前进——2005年FIATA货运代理证书培训师培训班取得圆满成功

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    FIATA货运代理证书在中国的培训考试工作全面开展起来后,为切实加强培训质量,中国国际货运代理协会(CIFA)和新加坡物流协会(SLA)于2005年8月20日至25日在大连联合举办了2005年FIATA货运代理证书培训师培训班,特别邀请FIATA高级副主席兼新加坡物流协会主席Mr.Stanley Lim、FIATA职业培训委员会主席兼新加坡物流协会副主席Mr.Thomas Sim,及王学锋、曹允春、冷柏军、王军、

  • 贸易投资便利化助跑CEPA

    作者:王辽平 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    加强贸易投资的便利化,降低贸易.投资成本.让生产要素更加顺畅地流动。推进两地经济的融合在更广领域.更高层次.更宽范围上进行。是今后内地与港澳加强合作的重点。

  • 大连货代资格考试考前起波澜

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    针对大连考区今年出现的“见报”事件,中国国际货运代理协会专门安排刘占芳副会长和王晓宇到辽宁巡考。9月23日,召开了辽宁省国际货运代理协会和大连市国际货运代理协会两个协会的会长及相关工作人员座谈会.进行了考前再动员,并强调严肃考场纪律、杜绝作弊行为、谨慎处理“见报”事件。 各级商务主管部门对考试非常重视,9月25日,刘占芳副会长陪同商务部驻大连特办贾凤仙副特派员分别巡视了辽宁省和大连市的主要考场.省外经贸厅主管处三位领导等亲临考场监考,辽宁协会于会长亲赴沈阳巡考,大连协会田会长自始至终在各考场巡视。 各省市货代协会对全国统考工作以及刚刚开展的FIATA资质证书的培训考试工作都倾注了大量心血,为我国货代行业的大发展做出了贡献。

  • 后视镜里的第三方物流企业

    作者:梅赞宾 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    本文根据《Armstrong’s Guide to Global Supply Chain Management》公布的按收益排名的2004年全球前25强第三方物流公司(3PL)的经营状况,探讨第三方物流企业成功运作的必备条件。

  • CEPA贸易投资便利化

    作者:冼国明 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    香港和澳门作为特别行政区和单独关税区,与内地实行不同的经济制度.因此,不断扩大的物流.人流.资金流和信息流要求减少彼此间的制度障碍.建立更加便利、高效和互信的合作机制,促进贸易投资的便利化以期两地更高的经济增长。

  • 聚焦法律法规透明度

    作者:梁海国 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    法律法规的透明度往往在执行过程中出现很大落差,影响企业的发展,造成成本的提高.企业需要花费更多的时间和人力去了解和履行相关的规定。

  • 寄望政企分开后的中国邮政改革

    作者:刘建新 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    2005年7月20日,国务院常务会议讨论并通过了“一分为三”的“邮政体制改革方案》,明确了实行政企分开,重新组建国家邮政局,作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司,经营各类邮政业务;加快成立邮政储蓄银行,实现金融业务的规范化经营。 近来,媒体有关邮政部门准备改革和先行试点的消息不绝于耳.邮政改革涉及《宪法》赋予我国13亿公民的通信保障和用邮消费权益的落实问题,涉及我国广大从事国内外快递、物流业务的各类所有制非邮政企业今后生存发展的环境问题,以及相关政府部门权责的协调等,并会对我国社会经济、人民生活产生广泛的影响,所以它受到各方面的关注是很自然的。尽管人们抱怨邮政改革有些姗姗来迟,目前邮政改革方案的具体内容也还没有向社会公布,但是根据多年来我国国有经济部门改革特别是垄断行业改革的实践,人们普遍认为这次以政企分开、监管独立和分业经营(将邮政普遍服务业务与快递、物流、邮蓄等市场化竞争性业务分别由不同的邮政企业独立经营)为特点的改革方案,是中国邮政部门彻底告别长期的计划经济体制,真正构建适应我国社会主义市场经济体制和小康社会发展需要的邮政服务业的重要标志。因此公众普遍表示欢迎;然而进一步的思考表明,它的改革内涵非常深刻,道路并不平坦,是真正意义上的任重道远。在此,我们愿作初步的探讨.

  • 金融谋金,物流促流——内地与香港重点产业合作互动前景

    作者:张燕生 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    香港新一轮转型方向应是大力推动高增值新兴产业的发展,纵向提升而不是横向扩展既有产业结构,内地与香港在重点产业的合作互动将造就美好的前景。

  • 香港:内地汽车的“研发中心”

    作者:江佩玲 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    因共同的中华文化根基与邻近的地理优势。使香港成为中国内地汽车企业优先选择的对象。香港企业的生产能力、先进技术、管理经验、销售网络、知识产权、融资能力、国际资源等等是形成竞争优势的重要前提。

  • CEPA中小企业合作注意地区差异

    作者:陈乃醒 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    利用CEPA带来的大好机遇.加大与港澳地区的合作力度。促进中小企业新一轮的高速增长已经成为共识。

  • 深思马士基称霸

    作者:陈伟 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    马士基翻卷起的国际航运风波.对于本身利润就不丰厚的货主企业来说.处境可能更加艰难.而货运代理行业也会受到不小的冲击。的确.马士基并购铁行渣华虽然刚刚结束.但是惊涛骇浪似乎才刚刚开始……

  • CEPA贸易投资便利化成效明显

    作者:陈星 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    一般地说,贸易自由化对成员经济发展的影响是中长期的。但CEPA由于在内容上包含了短期效应很强的内容.因此CEPA的实施,发挥了迅速刺激港澳经济复苏的关键作用。

  • 国际经济贸易中贸易投资便利化

    作者:李强 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    一、国际多边组织中的贸易投资便利化 世界贸易组织(WTO) 作为WTO“新加坡议题”之一,1996年,WTO第一届部长会议正式提出贸易投资便利化的问题.2001年,多哈会议决定在坎昆第五次贸易部长会议后启动谈判;但是由于2003年坎昆会议无果而终,贸易便利化领域亦未取得预期进展,2004年7月,WTO总理事会通过《多哈工作计划》,正式启动贸易便利化谈判,目前谈判仍在进行,但各方分歧较大。

  • 物流服务供应商在中国的长短期收获

    作者:张荣忠 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    “凡是在中国寻找所谓黄金机遇的托运人,必须找准基础坚实稳定和经营管理有方的供应链”,这是“美国托运人”研究中心2005年10月1日发表的一篇报告的开场白。俗话说“条条大道通罗马”,但是这篇报告似乎认为不是每条大道都能让您一帆风顺地进入中国物流市场,并且提醒中外托运人必须透过五花八门的广告美景,通过脚踏实地的调查研究,在中国物流市场找到赖以生存发展的供应链。

  • “神六”升空开拓国际经济合作新空间

    作者:魏军平 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    2005年10月17日,中国神舟六号载人航天飞行获得圆满成功。这一壮举感动着中国,打动着世界。兴奋之余,中国正以成功进行载人航天飞行为契机.积极开展与世界各国在卫星发射、空间实验.空间探测等多个层面上的技术交流与合作。

  • G20中国财经外交启新篇

    作者:焦艳 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    近几年来,随着中国经济越来越受到国际社会的关注,参与国际经济交流与合作的步伐比以往跨得更大。

  • 东北亚物流的希望

    作者:刘勇 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    中日韩为主导的东北亚物流市场,虽然具体到物流企业来讲,在合作当中也存在竞争;所以,对于国家来说,合作与竞争并存,但以合作为主线。

  • 中美纺织争端,尘埃何时落定

    作者:肖夏 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    10月12日.中美纺织品第六轮磋商终于在北京如期举行。不到两周居然再次启动新一轮谈判,这是中美双方在纺织品频频过招中间隔时间最短的一次。从年初由美国挑起的纺织品贸易摩擦所引起的“闹事之春”,直至今日的“多事之秋”,中美纺织品这个悬在业者心头上的难题.难道真找不到正确的“答案”?

  • 重卡发威

    作者:赵颖 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    重卡的低运营成本、低油耗和高效率特点非常突出,对现在的公路货运企业增加效益帮助很大,这是它们近几年来一直受欢迎的主要原因。

  • 物流地图——物流企业之窗

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    《中国经贸·现代物流》以促进中国物流业全面发展为宗旨,为货主、货代、货运以及相关行业打造一份真正具有行业影响力的读物,协助他们真正把握“全球资源的财富路径”。为此我们专门推出为货主企业与物流企业业务沟通所需的“物流地图”栏目,希望为物流企业提供更加鲜明的企业形象展示,而这张信息丰富的“物流地图”,同时也为广大货主企业在与物流企业开展业务时有更多的选择。

  • 立民族志气 创世界品牌——中国新品牌工程鸣笛启航

    作者:王冰; 尹璐璐 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    在当今中国进入新品牌竞争力的时代,国家领导对振兴民族产业.发展自有品牌.增强中国品牌的国际竞争力作出了重要指示.寄予厚望.中国新品牌论坛10月15日在北京召开,此举标志着中国新品牌工程及系列活动正式启动。

  • 外贸企业诚信建设:理性中的期待

    作者:焦艳 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    随着我国加入WTO,外贸企业参与国际竞争的范围扩大、贸易量的增加以及与国外企业间的商务活动更加频繁,越来越多的企业意识到讲究信用,建立和完善信用制度刻不容缓。另外,中国企业如何进一步融入世界经济?如何规避外贸持续增长和“走出去”风险,这是摆在中国外贸企业管理者面前的重要课题。

  • 贸易支付转变 信用保险护航

    作者:焦艳 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    国际贸易支付方式从传统的信用证逐步向灵活方便的放账支付转变,加大了出口企业的收汇风险。中国出口信用保险公司为企业提供收汇风险保障,支持中国货物、技术和服务出口,特别是高科技、高附加值机电产品和成套设备等资本性货物出口,支持企业积极开拓海外市场,促进国民经济的健康发展。

  • 工业品公司品牌和市场战略

    作者:Nathan; Midler 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    经过二十年的发展,跨国企业在中国的消费品品牌营销手段已十分娴熟,但对于工业品的品牌战略,即使是在全球市场上有相当丰富经验的跨国企业,在中国的市场实践上仍存在种种认识的误区,采用的手段或自相矛盾,或片面单一,缺乏统一完整的策略。

  • 匈牙利鼓励投资

    作者:秦怡 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    近年来,中匈两国高层频繁互访,为双边经贸关系发展奠定了坚实基础。匈牙利已连续3年成为中国在中东欧地区最大的贸易伙伴,中国也是匈牙利在亚洲地区最大的贸易伙伴。在贸易增长的同时,两国间进出口商品结构日趋改善,机电产品和高新技术产品进出口占很大比重。除传统贸易外,两国间的相互投资与合作亦朝着多层次、多元化的方向发展。

  • 郑和与海上丝路系列专论(四)——南洋华人社会

    作者:黄新亚 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    郑和船队七下西洋.在数十国建立起以中国商品为中心的海外市场体系.在很大程度上是依靠海外华人社会的巨大支持。这个海外华人社会在明清以前并不为中国统治者所知,直到郑和船队抵达南洋,中国社会各界才逐渐了解到它对于中国对外经贸事业无可替代的作用。可以说如果没有这个海外华人社会.就不会有郑和下西洋的千秋功业。

  • 光影财富

    作者:景文发 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    把玩老电影史料,追忆中国影坛最初一批逸闻趣事是极富品位的热门收藏活动。其中早期电影海报,期刊及电影版连环画则是最有群众基础的三大热门收藏品种。“百年电影.百年收藏”的推出正引热中国电影收藏品市场。

  • 实现财富的几何增长

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    有关评说 马克·默比乌斯是海外新兴市场金融世界的主宰。在遥远的古老时代,要想找到埋藏宝藏的地点,需要有一张海盗图,而在今天,只需把这本书买到手,就这么简单。对所有曾经投资于股市或曾经动过这个念头的人来说,《利润通行证》是摆放在书架上的必备读物。

  • 新闻扫描

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    温家宝说中国对上海合作组织合作前景充满信心;曾庆红会见东盟各国经贸部长;中国申请加入欧盟“第三国”名单以增加对欧出口;中国尽快制定《能源法》;中俄边境线上建成最大商品交易市场;

  • 国内资讯

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    青岛最大的水产品精课加工基地竣工;世界农产品巨头到哈尔滨投资;天津狗不理集团实施品牌扩张 打造中国餐饮界老字号的“航母”;美国思科公司正式启用中国研发中心;上海确定汽车工业发展四大重点;

  • 国际资讯

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    亚洲;欧洲;非洲;大洋洲;美洲。

  • 致读者

    作者: 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

  • 第98届广交会 再创佳绩

    作者:中月光; 许海禄 期刊:《中国经贸》 2005年第11期

    面临贸易摩擦加剧、油价高企、人民币升值、政美纺织品设限、穆斯林斋月等因素.在党的十六届五中全会精神指引、鼓舞下,第98届广交会依然取得良好成绩到会采购商17.7万人,成交294.3亿美元。

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