摘要：曾经,美国航天飞机"哥伦比亚号"因覆盖在航天飞机外层的一片微不足道的隔热瓦脱离,引起飞机外表金属温度迅速升高而熔化解体爆炸。为防止类似事故发生,近10年来,国检集团中央研究院常务副院长万德田一直致力脆性材料在1500℃以上超高温氧化环境的材料力学特征的研究。

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