摘要：为了了解带地梁的新型无缝桥梁在温度变化下吸纳梁体变形的能力及接线路面的裂缝分布和发展规律，推导了带地梁无缝桥梁在温度作用下的内力与变形计算公式，编译了相应的接线路面配筋计算程序，进行了足尺带地梁无缝桥梁的试验研究，同时对比了带地梁无缝桥梁试验结果与理论计算结果。结果表明：带地梁的新型无缝桥梁能很好地传递梁体变形，实现对梁体变形的吸呐；按照程序的计算结果进行接线路面的配筋设计是安全的。

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