中国公路杂志 部级期刊
China Highway
杂志简介：《中国公路》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3597/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...
杂志简介：《中国公路》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3597/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...
刊期：2013年第12期
毫无疑问,对我国广大农村群众而言,＂村村通＂是个美好的词,它给越来越多乡村带来巨大的变迁：昔日的机耕道、羊肠小道逐渐被沥青、水泥路取代;＂蹦蹦车＂少了,农村公交多了;畜力车、自行车少了,驾驶大卡车、私家车的多了,农副产品运出去了,客商和企业引进来了;百姓的腰包鼓了,笑容多了……
作者：胡恩燕 刊期：2013年第12期
综合运输体系建设将提速 6月6日.交通运输部新闻发言人.政策法规司司长梁晓安在例行新闻会上表示.交通运输部将按照国务院赋予的新职责.发挥规划引领作用.优化交通基础设施建设布局.调整交通运输结构,统筹协调好各种运输方式的发展.加快推进综合运输体系建设。
刊期：2013年第12期
近日．新疆哈密伊吾县淖毛湖镇到甘肃酒泉柳沟矿用公路（以下简称＂淖柳公路”）发生多起交通事故．伤亡人数较多，事故多涉路况．车辆安全性、超载等原因。近两年．由广汇能源股份有限公司自建的淖柳公路事故频发．涉事车辆均为广汇能源运输煤炭。
刊期：2013年第12期
到今年6月．李志旺已在上海嘉定区菊园新区农村公路管理站志愿服务近一年时间。这位复旦大学生命科学学院2008级本科毕业生同管理站的其他工作人员一样．每天都要检测道路．对辖区内桥梁、地下空间进行安全检查，李志旺还要做大量城建基础数据录入和文字方面的工作，办公桌面堆满了不同的数据表格。
刊期：2013年第12期
过多的民间资本进入,导致市场化程度过高.公路体系过度地收取费用.而影响公路建设的整个运行。所以.我觉得政府应该建立一个相对稳定的基金.来引导调节基础设施的建设.根据不同时期的重点，尽可能地鼓励民间资本进入．用一种科学经营的方式．保障其有合理的回报．同时又防止其收取高额的费用。我们在研究拉长这个回报的期限．将来要增加公共性财...
刊期：2013年第12期
日本养护也缺钱 最近．日本开始估算应对高速公路老化问题的必需费用。估算结果显示．应对高速公路老化，需花费总额约7兆至12兆日元（约合4456亿至7638亿元人民币）。对于日本政府来说．如何确保财源是一个重大难题。为此，日本国土交通省于近日决定延长高速公路收费期限。
刊期：2013年第12期
5000公里 6月6日.福建省召开全省高速公路建设调度会。会上.今年1至5月.福建省高速公路建设项目累计完成投资1 56.4亿元.同比提高6.7个百分点.并呈逐月加快的良好态势。目前.福建省高速公路通车里程已达3600公里．预计年底将突破4000公里，“十二五”末通车里程将达5000公里，实现县县通高速。
刊期：2013年第12期
平衡 日前．交通运输部就《收费公路管理条例（修正案征求意见稿）》向社会公开征求意见．其中．“经营性公路的收费期限．按照收回投资并有合理回报的原则确定．最长不得超过25年。国家确定的中西部省．自治区、直辖市的经营性公路收费期限．最长不得超过30年。国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的．可通过适当延长收费年限等方式...
刊期：2013年第12期
球门车站 巴西为啥是足球王国？现在知道原因了.瞧.他们连公交车站都做成球门了!圣保罗的这个汽车站唯一令人担心的是其安全性.万一大伙在路上练习足球.就不好了。
刊期：2013年第12期
云南省公路局摘得全省科学技术进步一等奖 5月23日上午.云南省科技创新大会暨2012年度科学技术奖励大会在昆明召开。云南省公路局的＂公路行业建设,管理、养护云服务平台建设与应用示范＂项目获科学技术进步奖一等奖.云南省公路局局长吕云锋上台领奖。
刊期：2013年第12期
德基机械参与国际工程机械展会 4月15日.德基机械参加在慕尼黑举办的Bauma 2013.就此拉开了本年度德基机械参加国际性工程机械展会,拓展海外市场的序幕。
作者：谷文杰 刊期：2013年第12期
近日,据交通部门透露,北京至廊坊新建密涿高速公路已获批,预计将于2015年前建成通车。届时,将形成由密涿高速、张涿高速、京承高速、京化高速、张承高速共同组成的环绕北京市的高速路段,即北京的＂大外环＂,这条＂大外环＂将取代曾经提出的＂七环路＂,有效缓解过境交通带来的压力。尽管官方一再声明,此次建设的“大外环”不等同于1993年北京总体...
作者：刘传雷 刘立明 刊期：2013年第12期
2003年,交通部提出了＂修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路＂的工作目标,对投资结构进行了重大调整,加大了对农村公路的投入,组织实施了提高农村公路通行条件的通达、通畅工程。
作者：王鑫昕 严哲 刊期：2013年第12期
13年前地方政府引入企业修路,企业合法享有27年收费经营权。如今地方发展了,收费站被指影响了人们出行;政策变化了,地方政府认为收费站不符合新的法规要求。是按照新法规进行调整,还是按照之前双方的协议继续执行,成了摆在地方政府面前的难题。企业的疑问是，政策变化的风险难道仅由企业来承担吗？
作者：张丽华 周诗国 刊期：2013年第12期
公路毁了,可以再铺;桥梁塌了,可以再架,可生命没了,却再也不能挽回。＂7·21＂暴雨给我们带来的是惋惜,是悲痛,更是反思。目前,在北京市相关部门的全力配合下,水毁工程项目重建已基本结束,而公路交通防灾抗灾没有终点,永远在路上。
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊