中国公路

中国公路杂志 部级期刊

China Highway

杂志简介:《中国公路》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-3597/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1006-3897
国内刊号:11-3597/F
全年订价:¥ 772.00
创刊时间:1994
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:0.33
总发文量:9897
总被引量:3414
H指数:13
期刊他引率:1
  • 展示伟大的时代

    刊期:2008年第22期

    改革开放的30年对于中国,对于中国的公路事业是一个无可替代的重要历史时期。这一时期,公路行业所发生的重大事件之多、所产生的变化之大,不是几期杂志、几个专题所能包容的。为此,我们对这30年进行了精心的梳理,并对这30年的发展历程作了阶段性分析,对每一个阶段的特点进行提炼。从本期开始,我们将连续推出三个专题,回顾这伟大的30年。

  • 质量安全 永恒的主题——记全国公路水运工程质量安全工作会议

    作者:侯小梅 杜纪栋 刊期:2008年第22期

    为应对全球金融海啸,我国开始实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,以拉动经济平稳较快增长,其中基础设施建设成为扩大内需的重要措施。新一轮交通基础设施建设高潮即将来临,“十一五”也还保有最后两年。在当前和今后一个时期,如何贯彻科学发展观要求和党中央十七届三中全会精神?如何结合行业现状抓好工程质量安全工作?全国公路水运...

  • “七条主线”锁定质量与安全——解读冯正霖在全国公路水运工程质量安全工作会议上的讲话

    作者:侯小梅 杜纪栋 刊期:2008年第22期

    全国公路水运工程质量安全工作会议如期闭幕,但是工程质量安全工作的思考与讨论远没有结束。 交通运输部副部长冯正霖作的题为《坚持科学发展强化监督管理推动公路水运工程质量安全工作再上新台阶》的报告.为工程质量安全勾勒出一个更新更细的工作图景。对这份报告的解读,也是对今后交通基础设施建设工程质量安全工作思路的梳理和探索。

  • 大开大阖大时代

    作者:张弛 薛金刚 张波 尚正强 赵运东 苏光辉 王超 陈湘华 刊期:2008年第22期

    三十年前的1978年,是现代中国历史上一个极其关键的年份。那一年,一场深刻的改革运动开启了中国的新纪元。伴随着经济的开放和发展,中国公路交通从此步入追赶世界先进水平的历史进程。

  • 洛溪践行新政

    刊期:2008年第22期

    1988年8月28日.洛溪大桥飞架南北,有着2000多年历史的广东“水乡”番禺第一次和外界连通了.广州到番禺甚至延伸至中山、珠海的交通动脉到自此成功接通,珠江两岸从此变通途。

  • 高集的债券

    刊期:2008年第22期

    横跨高崎-集美海峡的厦门高集海峡大桥(现称为厦门大桥).在现在看来,其桥型显得很普通,但它在中国公路建设史上却占有重要席,因为它不仅是中国第一座跨越海峡的公路大桥,还因为它的建设融资,开创了债券集资的先河。

  • 乌江大桥一转成名

    刊期:2008年第22期

    涪陵乌江大桥位于四川省涪陵市(今重庆市涪陵区)乌江与长江交汇处.是省道石雷路上跨越乌江的重要桥梁。大桥由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计.全长351.83米,桥高84米,主跨为1跨200米钢筋混凝土箱形拱式桥,矢跨比1/4,拱上建筑为13孔15.8米钢筋混凝土简支板.双柱式柔性排架。桥台基础置于岩石上,主拱圈采用3室箱,全宽9米,由...

  • 艰难的起步——高速公路最初的年代

    刊期:2008年第22期

    高速公路的出现,是社会经济发展的必然产物。虽然我国高速公路建设,同发达的工业国家相比,晚了半个世纪。 进入20世纪70年代,随着车辆的增长,我国主要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重,车辆行驶速度只有经济时速的一半,交通事故急剧增加。为此,交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资料,并对我国部分主要干线公路的交通状况进行...

  • 沪嘉的突破

    刊期:2008年第22期

    1988年10月31日,这是个值得中国交通人铭记的日子,也是值得中国交通史永久载入的时间坐标。这一天,上海沪嘉高速公路建成通车,这实现了我国高速公路建设零的突破。沪嘉高速的“横空出世”,宣告了我国大陆没有高速公路的时代已经结束,中国高速公路建设的新时代已经来临。

  • 广佛的精彩

    刊期:2008年第22期

    广佛高速公路是广东省自行设计、施工的第一条高速公路。全长17.5公里,路基宽26米,双向四车道,沥青混凝土路面,全立交全封闭并有完善的交通工程设施。于1989年8月1日建成通车。东起于广州市郊横沙,连接广州环城高速公路北段,经南海泌冲、沙涌、大步、雅瑶、联浯、沥东、水头等地,西止于佛山谢边,接佛开高速公路,限速为每小时120公里;...

  • 神州第一路

    刊期:2008年第22期

    提起沈大高速公路,相信是无人不知,无人不晓。虽然辽宁的改革开放脚步没有广东等沿海地区快速,但其公路交通事业的建设与发展却不落人后,沈大高速公路的破茧而出,再次彰显了“共和国长子”的豪情与霸气.“沈大高速”也成为辽宁公路建设历史上响当当的”老字号”。

  • 西临领跑西北

    刊期:2008年第22期

    西(安)临(潼)高速公路是我国西部第一条高速公路,也是中国第一条旅游高速公路。西起西安市东郊官厅,东止临潼苗家。全长23.888公里,路基宽26米,设计时速为每小时120公里。1987年10月动工兴建,1990年12月27日正式建成通车。总投资2.4亿元。

  • 救命的合宁路

    刊期:2008年第22期

    从1988年开始,中国内地有了自己的高速公路,沪嘉、广佛、沈大等高速公路应势而生。而在最初建成通车的几条标志性高速公路中,安徽的合宁高速公路有其独有的特色和历史功绩。

  • 难忘京石

    刊期:2008年第22期

    改革开放初期,京石公路交通流量增速迅猛.从1978年的每昼夜9000辆次猛增到1985年15000辆次,高峰时每小时达3000辆次。在长辛店到西道口堵塞严重的路段,常常是拥挤的车辆如长龙般见尾不见头,一堵就是几个小时。

  • 京津塘与“菲迪兄”

    刊期:2008年第22期

    如果说沪嘉高速的建成通车拉开了我国高速公路建设发展的序幕,那么.京津塘高速则是我国高速公路建设迈出的与国际对接的第一步。