摘要：2005年初,国务院通过了《国家高速公路网规划》,标志着中国高速公路建设发展进入了一个新的历史时期.作为经济发展的重要基础设施,我国公路发展正处于关键时期,呈现以下特点:一、替代竞争加剧、加强了公路尤其是高速公路建设的紧迫感.由于公路(水运)、铁路、民航分别由不同部门进行管理,所以相互之间在中央层面存在竞争.近年来铁路大幅提速,民航重组顺利完成,新一轮的交通投资竞赛已经开始.在这种背景下,中国的大规模高速公路建设具有许多"中国特色".

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