摘要：对于路面和桥涵结构物而言,最大的杀手不是轿车,而是越来越重的货车.越来越多的桥梁主粱被巨大的总车重所压垮,越来越多的路面和桥面铺装层产生了不应有的快速破损,路面和桥面的破损率与返修率逐年提高.特重、重型运输车辆对的桥梁结构强度和桥面使用性能提出了更高要求,一方面,需要坚决限制超载运输:另一方面,需要彻底改变短缺计划经济时代所制定公路工程结构的2～3.5倍左右低安全度水平,提高路面和桥梁主体结构的安全储备,与发达国家一样将路面和桥梁结构的安全度水平提高到4～6倍以上.

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