中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 全国交通运输工作会议:新常态下推进交通运输科学发展

    刊期:2015年第01期

    2014年12月28日,"2015年全国交通运输工作会议"在交通运输部党校召开。交通运输部部长、党组书记杨传堂作了题为《全面深化改革加强法治建设在新常态下推进交通运输科学发展》的工作报告2014年12月28日,"2015年全国交通运输工作会议"在交通运输部党校召开。会议提出,要全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,

  • 沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

    作者:贾大山 刊期:2015年第01期

    2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年。

  • 中国港口:“筑梦”2015——专访中国港口协会常务副会长陈英明

    作者:芮雪 刊期:2015年第01期

    回顾2014这一年来,港口界有欢欣鼓舞的时刻,也有惆怅困惑之时,然而更多的是对创新转型的思考和探索;展望2015新的一年,港口界的"筑梦"之路仍在继续2014年对中国港口行业来讲可谓是波澜壮阔的一年,"大事件"层出不穷:5月19日,

  • 十大关键词勾勒2014 记取港口时代的又一圈年轮

    作者:盟岩 刊期:2015年第01期

    回望2014年,中国港口历史将记住什么?有深化改革转型升级奔涌的大潮,有港口"新常态"发展的脉动,有互联互通高远的视野……一年来,《中国港口》与您一起见证了中国港口2014年这个伟大的年份港口价格改革、"一带一路"、"长江经济带"、港口转型升级、航运联盟、港口"新常态"、港口联盟、

  • 新疆建设铁路国际联运现代物流综合枢纽战略构想

    作者:童孟达 刊期:2015年第01期

    "一带"的物流要比"一路"的物流难度更大。在陆路国际多式联运上,中国是重点之一,新疆是重中之重2013年10月,国家主席分别在哈萨克斯坦和印尼国会演讲时提出了"一带一路"倡议,在国际社会引起了巨大反响,"一带一路"将成为我国一项新的重要战略,对世界经济发展和格局也将产生积极影响。

  • 福建港口加快融入“海上丝绸之路”建设步伐

    作者:郑智敬; 徐伟 刊期:2015年第01期

    近期,福建省政府出台《关于加快港口发展的行动纲要(2014-2018)》,明确提出进一步发挥港口岸线资源优势,加快建设港口群,打造21世纪"海上丝绸之路"战略枢纽一、港口在"海上丝绸之路"建设中的优势1.港口岸线资源丰富,发展潜力巨大福建省大陆海岸线3 752 km,岛屿岸线长2 804 km,居全国第二位;沿海有大小港湾125处,其中沙埕湾、三都澳、罗源...

  • 加快转型升级 促进天津港口经济发展

    作者:张雷杰 刊期:2015年第01期

    天津港口经济已经具备良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、集疏运体系不完善和综合服务水平不够高等系列问题港口经济是以港口为核心,集成港航、临港工业、商贸、旅游等产业的区域经济,是推动区域经济发展的开放型经济。目前,天津港口经济已经具备了良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、

  • 紧抓机遇 加快上海港航转型发展

    作者:张明香 刊期:2015年第01期

    如何抓紧"长江经济带"建设的重大战略机遇,超前谋划,乘势而为,提升上海港航在长江黄金水道的龙头带动作用,为"长江经济带"转型升级提供有力支撑,成为上海港航转型发展面临的重要课题国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》,

  • 福建港口迎深化发展新挑战

    作者:陈诚 刊期:2015年第01期

    与全国沿海其他省份港口相比,福建港口的整体实力和综合竞争力还不够强,尚不能强有力地服务于福建海洋强省战略目标的实现一、发展现状2005年-2013年福建港口共完成投资682亿元,是解放后至"十一五"前投资总和的12倍;2013年港口货物和集装箱吞吐量分别达3.84亿t和1 414万TEU,是2005年的2.7倍和2.6倍;

  • 三都澳港区直接经济腹地发展潜力探究

    作者:郑建平 刊期:2015年第01期

    三都澳港区以宁德市为主要依托,主要是为宁德市提供港口综合物流服务。同时宁德市经济社会发展尤其是临港工业发展,对三都澳港区综合物流服务需求迫切三都澳港区是宁德港的核心区域,具有"北承南联、西进东出"的区位优势,使得三都澳港区既是连接长三角的"桥头堡",也是江西等内陆地区的重要出海口。三都澳港区下辖城澳、漳湾、白马、溪南、

  • 铜陵港口发展谋求“黄金平衡点”

    作者:朱頔阳 刊期:2015年第01期

    铜陵作为沿江工业名城,近年来经济社会发展取得了长足进步,同时也面临一些阶段性的矛盾和问题,需要谋求发展与转型的"黄金平衡点"一、港城一体化发展的主要问题1.港口发展能级与城市发展目标要求不匹配目前,铜陵港口功能较为单一,沿江部分港区靠泊能力较低,六成以上码头规模小,占用岸线多,装卸设备落后,机械化作业水平低,环境污染严重,同质化...

  • 十二月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

    刊期:2015年第01期

  • 十二月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

    刊期:2015年第01期

  • 十二月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

    刊期:2015年第01期

  • 十二月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计

    刊期:2015年第01期