中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 中国港口协会七届三次理事(扩大)会议胜利召开

    刊期:2013年第04期

    2013年3月29日上午,中国港口协会七届三次理事会(扩大)会议在深圳胜利召开。出席会议的有中国港口协会七届理事会理事和会员单位代表等130多人。交通运输部水运局副局长王明志、深圳市交委副主任陈惠港、招商局集团副总裁胡政等领导出席会议并致词。中国港口协会常务副会长陈英明主持会议。

  • 如何兴内河 如何优港口——直击第二届“兴内河、优港口”高层座谈会

    刊期:2013年第04期

    当前港口面临的形势主要为:全球经济贸易形势的严峻导致港口业发展赖以支撑的货源需求、服务需求下降;一些行业投资增速下滑,导致国内消费难以保持稳定增长;港口投资、经营的多元化,导致无边界浪潮的冲击,港口区域的范围正在被打破,港口管理、理念和功能的樊篱也在被冲破,传统的港口企业处于经营艰困期;

  • 话说中国港口的新挑战

    刊期:2013年第04期

    这是一个变革的年代,从政治、经济,到文化……如何理性认识今天的生态,如何辩证看待世界的“喧哗”?这一切不仅需要深刻的洞察,更需要高超的智慧。第二届“兴内河、优港口”高层座谈会上的港口精英,正在为我们全方位探讨今日中国港口该如何“兴内河、优港口”。

  • 优港口要坚持市场经济的改革方向

    作者:杜麒栋 刊期:2013年第04期

    改革开放30年来,我国港口发展突飞猛进,取得了巨大成就。归纳起来为:1.基本满足了国民经济发展和外贸发展需求;2.解决了长期存在的“压船、压港、压货”现象;3.形成了煤、矿、油、箱港口和运输体系;4.提升了港口在国民经济发展中地位;5.我国港口航道的建设能力和水平在世界上领先,码头设施和机械配备的现代化程度可以媲美世界上任...

  • CMHI国际化的动因、经验与挑战

    作者:胡建华 刊期:2013年第04期

    2007年,招商局国际开始提出海外战略,并稳步推进,经过几年的跟踪与前期工作,2010年,国际化开始开花结果,招商局国际收购尼日利亚TICT码头47.5%的股权;2011年又签署了斯里兰卡CICT项目协议并正式开工,股权占比55%;2012年收购多哥洛美TML项目50%股权,

  • 统筹推进港口转型升级 促进长江港口又好又快发展

    刊期:2013年第04期

    一、长江港口转型发展机遇和挑战并存 1.国家宏观政策的出台为港口企业的转型发展提供了软平台

  • 2012年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

    刊期:2013年第04期

    2012年,世界经济经历了复杂而深刻的变化,同时也面临着前所未有的机遇、风险和挑战。世界主要经济体需求仍然疲软,投资和消费乏力,全球贸易增长下降,保护主义盛行。中国经济继续保持稳定增长,实现了7.8%的较高水平,外贸进出口总额增长6.2%。长三角地区经济同比增长9.29%,继续保持高于全国平均增长水平。

  • 武汉港口岸线利用初步研究

    作者:张玻华; 文雪松; 钱俊 刊期:2013年第04期

    武汉市位于我国中部地区,是湖北省省会和政治、经济、文化中心,华中地区特大中心城市,下辖江岸、江汉、石乔口、汉阳、武昌、青山、洪山7个主城区和汉南、东西湖、江夏、蔡甸、黄陂、新洲6个远城区,总面积8467.11km2,人口830万。

  • 《中国港口年鉴》(2013年版)编辑组稿暨《中国沿海港口图集》资料搜集工作会议在渝召开

    作者:顾寅 刊期:2013年第04期

    [本刊讯]3月19日-3月22日,《中国港口年鉴》(2013年版)编辑组稿暨《中国沿海港口图集》资料搜集工作会议在重庆召开,来自全国20多个省份的港口管理部门、港口企业集团、港口协会共计50多名代表到会,共同商讨《中国港口年鉴》编撰工作事宜以及《中国沿海港口图集》资料搜集情况及下一阶段工作布置。

  • 嘉兴港海盐港区预留发展区可持续开发利用的思考

    作者:姚映杰 刊期:2013年第04期

    海盐港区作为嘉兴港的三大港区之一,发展至今已有十余年的时间。随着杭州湾跨海大桥的建成和宁波-嘉兴两港合作的深入,海盐港区迎来了加快开发建设的春天。深入研究海盐港区现状和发展优势,探讨进一步发展的相关问题,着重预留发展区发展模式的探究,很有必要。

  • 舟山群岛新区木材加工贸易基地建设研究与思考

    作者:罗宁 刊期:2013年第04期

    2011年6月30日,国务院批复设立浙江舟山群岛新区,将舟山的发展纳入全国区域协调发展战略的轨道和布局中,逐步将舟山建成我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、陆海统筹发展先行区,这对于舟山既是机遇也是挑战。同时,也给舟山带来了林产品进出口贸易及加工产业可以与本地区位优势及航运优势相结合的契机。

  • 天津港生态港口建设方案及实践

    作者:李新明 刊期:2013年第04期

    生态港口建设是从源头防治环境污染和生态破坏,保护水产资源和港口生态环境的有效途径,是落实科学发展观,促进区域经济、社会与环境发展,建设生态文明的有效载体。建设生态港口是将“港区-人-自然”和谐相处的生态环境理念,

  • 三月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计(暂部分)

    刊期:2013年第04期

  • 大连市渔港规划与建设发展模式之探讨

    作者:曲绍东; 郭庆祝; 郭远晨 刊期:2013年第04期

    近年来,国家农业部及市委、市政府高度重视大连市的渔港规划与建设工作。“十一五”时期,大连市的渔港基础能力及设施条件不断得到改善,功能辐射及服务能力不断得到提高,在防灾减灾、保障渔民群众生命财产安全、服务渔业、致富渔民等方面发挥着越来越重要的作用。

  • 一季度港口运输生产述评及后市展望

    作者:陈弋 刊期:2013年第04期

    一季度国内生产总值同比增长7.7%,增速同比放缓0.4个百分点,同时也较上季回落了0.2个百分点,尽管经济增速低于预期的8%,但在全球经济回升乏力之际,我国经济增速仍为全球主要经济体之冠。受宏观经济影响,一季度港口运输生产开局良好,主要生产指标好于预期。