中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 2012年长江干线主要港口企业生产经营运行综述

    作者:钱志武; 王娇 刊期:2013年第02期

    2012年,国际经济环境复杂多变,世界贸易结构、债务结构、货币金融体系失衡状况进一步凸现,对外贸易下滑,国内宏观调控的作用显现,经济增速进一步放缓。作为经济晴雨表的长江港口企业,也面临着前所未有的困难,受到一定冲击。

  • 牢记使命 践行责任 全力推动港口率先创新优质发展

    作者:杜传志 刊期:2013年第02期

    日照港是伴随着我国改革开放诞生发展起来的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点建设的主枢纽港,是新亚欧大陆桥东方桥头堡。从198年开工建设,1986年开港开放至今。20多年来日照港已由开港之初的单一煤炭输出港,迅速发展成为多功能、综合性、现代化的沿海主枢纽港中国最年轻的亿吨大港。

  • 提升港口物流价值 促进港口和国民经济科学发展

    作者:童孟达 刊期:2013年第02期

    一、港口物流价值的基本认识认识港口物流价值,科学评价港口物流价值体系是提升港口物流价值的前提。在新形势下,按照科学发展的理念,对港口物流价值要有新的正确认识。一是要积极推动港口发展由数量规模型向质量效益型转变,努力实现大港向强港升级。

  • 2012年沿海港口基本建设回顾

    作者:扬懿; 朱善庆; 史国光 刊期:2013年第02期

    从国际层面,2012年伴随欧债危机的深化,世界经济复苏明显放缓,国际市场需求持续低迷;在金融危机后,美国等发达经济体重新审视了实体经济和虚拟经济的关系,为振兴经济和创造新的就业机会,开始加快推进重振制造业战略,将部分在华企业迁回本土或人工成本更低的发展中国家,我国制造业面临的国际竞争更加激烈,影响我国对外贸易发展。

  • 为建设“美丽山东”加快港航转型发展——山东省港航管理局局长刘福臣专访

    作者:蔡哲 刊期:2013年第02期

    "谁不说俺家乡好"这首《红日》的影片曲曾风行中国大地,迄今仍然悦人耳、沁人心,因为它淋漓尽致地衬托出山东人对家乡醉人风景的自豪。如今,"谁不说俺港口好"又成为齐鲁大地港口人引以为傲的口头语。

  • 福建港口2012年外省中转货物量突破1600万t

    刊期:2013年第02期

    2012年,福建港口共为外省中转大宗散货1681.68万t,同比增长58.1%。福建港口拓展经济腹地、服务内陆省份,“借闽出海”通道效应进一步扩大。2012年3月,江西在闽建设的首个码头一秀屿作业区8号泊位港口岸线获得交通运输部的批准;2012年9月,由厦门港务控股集团投资建设的江西吉安陆地港暨吉安口岸作业区动工建设,标志着吉安陆地港项目进...

  • 承秦高速给秦皇岛港带来的机遇及应对措施

    刊期:2013年第02期

    承秦高速公路已于2012年底开通。如何抓住此机遇,加强与承德地区的合作,促进秦皇岛港口杂货、集装箱运输及相关产业的发展,秦皇岛港口协会组成课题组进行了调研。

  • 招商局国际挺进东非码头 正式入股吉布提港有限公司

    刊期:2013年第02期

    据招商局国际消息,继2012年12月29日招商局国际有限公司的间接全资附属公司China Merchants Holdings(Djibouti)FZE(CM Djibouti)与吉布提港口和自由贸易区管理局(Djibouti Ports & Free Zones Authority)(DPFZA)订立购股协议以收购吉布提港有限公司(Port de Djibouti S.A.)(PDSA)已发行股本的23.5%之后,2013年2月5日,PDSA股东...

  • 广东省LNG运输需求及港口发展趋势分析

    作者:何小明; 曹梅珠 刊期:2013年第02期

    一、广东省天然气利用发展现状1.广东省天然气利用发展现状广东是华南地区天然气消费量最大的省份,并且正处于天然气需求的高速增长期。广东省天然气利用2006年开始起步,2007年达45.69亿m^3,占广东一次能源总量比重的3.5%,占全国天然气消费量的6.6%,进口量占全国进口量的90%以上。

  • 海铁联运与天津港的战略选择

    作者:夏金娜 刊期:2013年第02期

    环渤海区域港口众多,竞争激烈,以大连、天津和青岛为代表的三大港口都不约而同地提出建设我国北方国际航运中心的口号,都把港口发展放在了非常重要的位置。随着经济改革的不断深入及对外贸易持续增长,我国港口的数量和质量都获得了巨大的提高,从北到南的环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海五大港口群体已经形成,港口的整体布局也...

  • 青岛港吞吐量突破4亿t

    刊期:2013年第02期

    【本报讯】2012年以来青岛港坚持"科学发展是硬道理、逆势增长是真功夫",在港航市场一片低迷的情况下,生产发展逆势上扬。截至12月26日6时,青岛港吞吐量胜利突破4亿t,同比增长9.5%,稳居全国第五,全球第七位。

  • 钦州港向亿吨大港阔步迈进

    作者:吴良 刊期:2013年第02期

    2012年,钦州港港口货物吞吐量完成5622万t,同比增长19.3%,集装箱47.4万TEU,同比增长17.9%,再创历史新高。钦州港集装箱吞吐量继续位居广西沿海港口首位。

  • 汕头建设东南沿海航运中心的探讨

    作者:谢继立 刊期:2013年第02期

    汕头市位于中国东南海岸线的中部,素有"华南要冲,粤东门户"之美称,是中国五大经济特区之一,全国著名侨乡,华南重要港口城市,也是粤东地区政治、经济、文化的中心,历来是粤东、闽西南、赣南地区的出海的门户、进出口岸和商品集散地。

  • 从安徽港口看港口企业的同质竞争问题

    作者:骆德正 刊期:2013年第02期

    近年来,在大力发展绿色内河水运政策激励下,芜湖港航基础设施建设步伐加快,港口货运量高速增长,港口企业快速发展。与此同时,一些港区因为货源相同使得多家港口企业产生同质化竞争,多家港口企业采取多种手段抢夺货源,不良竞争逐步显现。

  • 1月份国内外航运市场分析及展望

    作者:陈弋 刊期:2013年第02期

    集装箱海运市场:节前涨价"吸金",运价"开门红"2013年2月1日,上海航交所的上海出口集装箱综合运价指数报收1219点,较上月上涨7.3%。其中:欧洲线1316USD/TEU,上涨8%;美西线2475USD/FEU,上涨11.3%;美东线3630USD/FEU,上涨7.9%。