中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 水上国门的榜样人物 中国引航的光辉旗帜——记长江引航中心高级引航员姚泽炎先进事迹

    刊期:2010年第12期

    如今,被称为"水上国门"的中国引航界在1688名引航员中出了个杰出的代表人物,那就是长江引航中心南通引航站高级引航员姚泽炎。1985年毕业于武汉河运专科学校海港引航专业的姚泽炎,从学校来到引航工作岗位26年中,年均工作340多天、日均工作10多小时,

  • 交通运输部作出向姚泽炎学习的决定

    刊期:2010年第12期

    12月10日,国家交通运输部发出通知,决定在全国交通运输行业开展向姚泽炎同志学习。通知指出:姚泽炎同志是全国交通运输行业近年来涌现出来的又一个先进典型,是新时期引航员的优秀代表,

  • 中国港口加强节能减排积极应对全球气候变化——在第9届东北亚港口协会会长会议上的主题演讲

    作者:何业钢 刊期:2010年第12期

    近年来,围绕全球气候变化问题,我国作为最大的发展中国家,在节能减排方面作出了巨大的努力,充分展示了中国谋发展、促合作、负责任的大国形象。2009年11月26日,我国政府宣布了控制温室气体排放的行动目标,

  • 双亿的辉煌 奋进的脚步——写在日照港货物吞吐量突破两亿吨之际

    作者:杨斌; 王军 刊期:2010年第12期

    11月18日,从日照港传来喜讯:截至当日下午18时,日照港货物吞吐量完成20006.3万t,顺利实现了"十一五"跨越双亿的生产目标。对日照港人来说,"十一五"是不平凡的,从2006年10月17日,日照港首发上市,连续再融资创造资本市场的神话,到2006年11月25日,

  • 港口货物港务费征收与使用分析

    作者:褚春超; 陆伟; 周健 刊期:2010年第12期

    港口的兴建与发展需要大量的资金投入,一方面直接用于港口基础设施建设,另一方面则用于港口公用基础设施(如港口公用的航道、防波堤、疏港道路、锚地、公务码头等)的维护和管理。货物港务费则是港口维护和管理费的重要资金来源渠道。

  • 上海港外高桥六期码头开港投产

    作者:葛中雄 刊期:2010年第12期

    2010年12月6日,上海港首个具备汽车滚装和集装箱运输两大功能的综合性港区——外高桥六期码头简单而隆重地举行了建成开港仪式。该码头位于上海市浦东新区五号沟地区,北面与长兴岛隔江相望,

  • 我国海关特殊监管区战略布局特征分析

    作者:祁欣; 解玉平 刊期:2010年第12期

    海关特殊监管区的设立是我国扩大对外开放的产物,随着国际贸易的发展、经济结构和经济发展方式的转变而不断变化。设立20年来,我国海关特殊监管区类型不断丰富,功能日益完善,整体布局趋于合理,经历了一个从无到有、从有到全的加速发展历程。特别是"十一五"期间,海关特殊监管区发展迅猛,形成了多种类型、多项功能区域共同发展的大格局。

  • 以十七届五中全会精神为指导选择内河水运发展路径

    作者:刘长俭 刊期:2010年第12期

    党的十七届五中全会(以下简称"五中全会")通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》(以下简称"规划建议"),描绘了今后5年我国改革发展的宏伟蓝图。五中全会指出,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,既面临难得的历史机遇,

  • 上海港不宜大力发展海铁联运

    作者:肖钟熙 刊期:2010年第12期

    在集装箱港口竞争处于春秋战国时代的今天,"无水港"战略已经成为大多数大中型集装箱港口的竞争策略。由于无水港与港口之间主要依靠铁路连接,因此,海铁联运在集装箱港口集疏运系统中的地位也不断得到提升。的确,与目前集装箱港口集疏运的主力-公路运输相比较,

  • 关于上海国际航运中心建设首要战略任务的思考

    作者:童孟达 刊期:2010年第12期

    未来上海国际航运中心建设的首要战略任务是什么?如何提升发展水平,加快实现由数量型向质量型转变?大力发展国际航运服务业应是当前乃至今后很长时期内建设上海国际航运中心的首要战略任务和选择。

  • 日本政府实施国际战略集装箱枢纽港方案

    作者:张荣忠 刊期:2010年第12期

    从2001年以来,日本京滨地区东京、横滨以及川崎等三大集装箱港口和日本其他地区港口在国际市场中的地位不断滑落,原本站在世界先进行列的日本港口几乎全部落后于当代后起之秀的上海、深圳、天津、大连和青岛等中国港口,原本挂靠日本港口的国际集装箱班轮纷纷转向到中国等亚洲其他港口.让日本港口码头业界精英们大为震惊。

  • 江苏沿江港口成品油运输现状及发展趋势分析

    作者:马彦勇; 史济辰 刊期:2010年第12期

    江苏沿江港口是江海联运、江河联运的关键节点,便利的区位优势使江苏沿江港口成为整个长江沿江地区和内河水网地区成品油调入的重要依托。港口成品油吞吐量逐年快速增长,呈现出了旺盛的发展态势,吸引了中石油、深圳光汇石油、联合安能等石化企业纷纷将目光投向江苏沿江港口,有意在江苏沿江选址建设专业化成品油码头。因此,

  • 临港新城区域发展功能再定位的思考

    作者:杨建锋 刊期:2010年第12期

    位于上海东南一角的临港新城自2002年启动建设以来一直备受瞩目。在上海最新的城市发展"1966"计划中,临港新城列为三个重点推进建设的新城。2009年5月随着南汇行政区域划入浦东后,中央和上海市委、市政府对临港新城的发展寄予厚望。大浦东"7+1"板块的确定,

  • 连云港港“十一五”成为服务区域发展的龙头

    作者:任汉诗 刊期:2010年第12期

    "十一五"是连云港港战略地位得以极大提升,发展速度最为强劲,发展成效最为显著的时期,一跃成为海内外高度关注的服务我国长三角和中西部两大区域发展的龙头。

  • 江海联动转型 港城互动兴业

    作者:邵金泉 刊期:2010年第12期

    新世纪的第二个5年,在经济转型发展的战略部署下,南通港乘上了发展的快车道:2006年跻身全国10大亿吨大港行列;2008年沿海的洋口、吕四港区实现通航;5年间累计完成货物吞吐量6.5亿t,投入建设资金95亿元。一位港航界资深人士说:"南通港‘十一五’转型之旅收获了属于自己的精彩。"