中国港口杂志 部级期刊

公路水路交通结构调整指导意见

刊期：2008年第12期

公路水路交通（以下简称交通）结构主要包括基础设施结构、运输装备结构和运输服务结构。为解决新阶段交通发展中面临的比较突出的结构性矛盾，适应经济社会对交通的新需求，现就交通结构调整提出以下指导意见：

新任事理介绍

刊期：2008年第12期

关于港口老港区改造工作的意见

刊期：2008年第12期

改革开放30年来，我国港口发展与建设取得了显著成就，2007年全国港口共有生产用码头泊位3．59万个，其中万吨级以上泊位1337个，全国港15货物吞吐量达到64亿t，沿海港15完成45亿t，为国民经济的持续、快速发展和对外贸易提供了重要保障。随着港口规模和运输需求的不断扩大，港口发展面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强。进一步提高港口...

树立信心稳住阵脚抱团取暖共渡难关——中国港口应取积极态度应对全球经济危机

作者：双吉 刊期：2008年第12期

金融海啸出现后，国际贸易市场特别是欧美市场需求量大幅下降。受这股特大“寒流”影响，全球航运市场提前进入“寒冬”，其中最能反映其经营滑坡的BDI（波罗的海综合运价指数16个月以来跌幅已达94％。近几年来领先全球海运的中国航运业也不可避免的遭到重创．运价下调、租金破底，有的船公司已被迫停运和撤销部分航班和航线。

两岸三通为港口企业发展带来机遇

作者：施树荫; 王洁芳 刊期：2008年第12期

12月15日，中国大陆与台湾实现60年来的首次大三通，这是海峡两岸关系发展的重要里程碑。记者分别在上海港和江苏太仓港参加了通航仪式，亲身经历了这令人激动和值得纪念的重要历史时刻。

文化建设结硕果 历史性的新突破

作者：施树荫 刊期：2008年第12期

11月21日，宁波-舟山港集装箱吞吐量实现历史性的突破——跨越1000万TEU．同比增长17．5％，成为我国大陆第四个集装箱吞吐量千万TEU港口。在目前全国港口普遍面临金融寒流影响的形势下，宁波-舟山港取得如此新突破更难能可贵。这是宁波一舟山港坚持科学发展观、加强“强港报国，服务世界”企业文化建设的结果。在宁波市政府的高度重视下，宁波...

中日韩紧密加强东北亚港口合作与发展——第九届东北亚港湾局长会议在京顺利召开

作者：王洁芳; 刘广宏 刊期：2008年第12期

近年来．在世界经济特别是东北亚地区经济的高速增长的推动下，中、日、韩三国港口产业获得迅猛发展，三国港口集装箱吞吐量全球所占的比重日益增加，为了迎合日趋激烈的国际竞争，三国港口界一致认为应构筑一个紧密的合作体系．为繁荣世界经济做出贡献。在上世纪90年代初日韩两国港湾局长会议的基础上，三国形成了东北亚港湾局长会议机制，从20...

中日韩三国港口界人士聚首大连共商东北亚港口应对全球金融风暴之策

作者：刘菊香 刊期：2008年第12期

第九届东北亚港口论坛与第七届东北亚港口协会会长会议于11月25日在我国大连市召开。

唐山港吞吐量突破一亿吨

刊期：2008年第12期

【本刊讯】12月10日，唐山港货物吞吐量突破亿吨大关，达到102385982t，同比增长72．27％，其中京唐港区完成7124万t，唐山港曹妃甸港区完成3115万t。这是唐山港建设发展史上重要的里程碑。

“武汉新港”首个项目正式开工建设

作者：余汉全 刊期：2008年第12期

11月12日，“武汉新港”首个工程项目——武汉阳逻港区集装箱二期工程建设正式开工。湖北省委书记、省人大主任罗清泉。交通运输部副部长冯正霖．湖北省委副书记、武汉市委书记杨松。副省长段轮一，武汉市常务副市长袁善腊等领导出席了开工典礼。

改革开放30年来大型港口集团企业的成长与壮大

作者：何业钢; 丁建忠 刊期：2008年第12期

在举国上下纪念改革开放30周年之际．回顾全国港口行业这30年所曾经历过的发展历程。我们真切地感受到港口行业在改革开放大潮推进下所取得的令世人瞩目的辉煌业绩。其中十分突出的一条经验是，白2002年我国沿海、长江的原中央直属和双重领导的港口逐步实行政企分开并下放地方之后，一些大型港口集团企业在社会主义市场经济体制和《港口法》的指...

新任副会长介绍

刊期：2008年第12期

因工作变动，本刊理事会副会长单位上海国际港务（集团）股份有限公司原党委副书记李宝生同志不再担任副会长，南该司党委副书记、纪委书记张有林同志担任副会长．该司总裁事务部总经理葛剑彪同志担任本刊编委。

天翻地覆浔阳江——在港口开放30年中的九江港

作者：陈华平 刊期：2008年第12期

“把全党工作的着重点转移到社会主义现代化建设上来!”一条横幅在中共中央十一届三中全会召开后，醒目地悬挂在九江港区内。这在我国历史上，是一个重要的转折标志，它宣告了以阶级斗争为纲的年代，已一去不复返。一个以经济建设为中心的年代从此开始。

金融风暴影响下的集装箱港口及其发展走势

作者：杜麒栋; 高玮 刊期：2008年第12期

美国次贷危机引起的国际金融风暴冲击全球经济．对中国经济和中国港口的冲击已不容忽视．它的影响程度和范围还在逐步扩大．并引起全国港航业界的高度关注和议论。这次金融风暴对我国集装箱港口的影响会达到什么深度？今后集装箱港口的发展走势如何？这是大家普遍关心的问题，本文就此问题进行探讨。

金融危机对上海国际航运中心建设的冲击及对策建议

作者：向明勋 刊期：2008年第12期

一、金融危机严重影响到航运经济发展的基本面 1．美国经济衰退明显．贸易市场需求不断下挫 2008年1～7月，我国对美国出口1403．9亿美元，增长9．95．增速下滑8．1个百分点，美国在中国进出口总额中的比重已从2007年同期的16．2％下降至目前的12．8％。其中，2008年1-9月上海对美国共出口283．3亿美元．增长11．6％．增幅明显回落了11．3个百分...