杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
作者：秦仙蓉 张立冬 张氢 孙远韬 刊期：2014年第04期
在建立了移动质量梁耦合系统振动方程的基础上,针对时变力学系统采用Newmark-β逐步积分法进行求解.对不同运动状态移动质量作用下的简支梁动态响应进行研究,得到在移动质量的初速度和加速度两个运动参数变化的情况下梁的挠度变化规律.数值模拟结果表明：移动质量作用下,梁的挠度曲线是以一定频率围绕静挠度线的一种类正弦波,移动质量的惯性作用...
作者：邹乃威 韩平 常胜 周大帅 刊期：2014年第04期
在分析导致装载机油耗率偏高原因的基础上,针对装载机油耗特性提出了一种混合动力装载机机电耦合方案.该方案不仅便于实现所有的混合动力工作模式,其电力变矩工作模式还采用两自由度的行星排取代液力变矩器,通过提高传动效率进一步降低装载机油耗率.电力变矩工作模式将发动机的功率按工况要求分配给传动系统和电力驱动系统,电机通过反转发电的方...
作者：李见卿 黄子斋 唐圆 郭传新 刊期：2014年第04期
以MG200岩土钻机钻架立面变角机构为研究对象,应用虚位移原理分析大臂举升油缸和桅杆俯仰油缸的受力状态,推导出两个油缸承载力的通用力学表达式.运用Matlab软件对大臂举升油缸和桅杆俯仰油缸的承载力进行仿真,得出两个油缸承载力随油缸自身伸缩量的变化及特定工况下承载力与时间的动态响应关系.研究结果为立面变角油缸的设计选型和动态受力分析...
作者：黄健萌 黄靖 刊期：2014年第04期
在简单介绍微尺度黏着接触理论模型研究的基础上阐述了多尺度计算方法,并详细评述了多尺度方法在微尺度黏着接触中的研究进展.最后对微尺度接触问题中的影响因素以及计算方法可能的研究方向进行了探讨.
作者：刘海江 李玲玉 张含叶 刊期：2014年第04期
根据电动汽车中用到的锂电池模块装配特点,提出了模块内部零件的编码规则,并综合几何可行性、装配方向改变次数、装配连续性、装配工具改变次数和装配优先性五个指标设计了目标函数,结合改进的粒子群算法迭代更新得出最优装配序列组.通过电池模块实例对该算法进行了验证,结果表明本文提出的改进粒子群算法可以有效地求解该锂电池模块的装配序列...
作者：成凯 高健 程磊 刊期：2014年第04期
建立了集装箱自装卸运输车工作装置的数学模型和力学模型,在理论上研究各铰点位置对油缸载荷的影响,并通过动力学仿真分析软件ADAMS进行试验验证,结果表明下臂油缸上下铰点位置与下吊臂下铰点位置对下臂油缸载荷的影响最大.理论与仿真试验分析结果吻合较好,两者相互验证,相互补充.
作者：康少华 黄林 侍才洪 张学玲 赵应生 刊期：2014年第04期
提出了一种全地形可重构橡胶履带变体轮设计方案.该变体轮主要由可重构橡胶履带和履带伸展机构组成,根据不同路面行驶要求,在伸展机构的作用下,履带可实现轮式与三角履带式的变换（即重构）以调整运动姿态.通过SolidWorks软件建立变体轮三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其关键零部件进行有限元分析,验证了结构的正确性.
作者：仲梁维 汪仁杰 刊期：2014年第04期
针对当前锅炉省煤器产品的设计难度大、设计效率低且无统一设计标准等问题,提出了一种基于事物特性表（SML）的参数化快速设计方法,建立了省煤器产品族设计模板,并详细论述了关键部件的智能装配技术及参数化几何模型的优化设计.最后,开发出了系统实例,实现了省煤器从结构设计、几何变形到产品数据文档生成的完整流程,极大地提高了设计效率.
作者：赵芳伟 张翔 林伟青 郑文鑫 刊期：2014年第04期
起重机作为工程机械的典型,其最主要动力组成是卷扬机系统,因此设计了一个以超级电容为储能单元的混合动力控制系统.借助Matlab/Simulink仿真软件对所设计的混合动力控制系统进行仿真,并模拟起重机下放重量时产生的再生制动能量的回收过程.结果表明：以超级电容为储能单元的混合动力驱动单元适用于以卷扬机为动力系统的起重工程机械;超级电容能...
作者：李万莉 严俊 朱福民 刊期：2014年第04期
在参考国内一些列车转向架结构的基础上，设计出一款新型低速轨道运料车转向架．根据国际铁路联盟规程UIC 615—4—2003标准进行构架载荷分析与相应工况的载荷计算，并利用ANSYS Workbench有限元软件对构架正常运行和超常运行两种lT况下的应力以及变形进行分析．计算结果表明该转向架构架结构满足静强度要求．
作者：苗明 徐兆亭 苗文博 刊期：2014年第04期
基于多软件集成的方法,采用刚柔耦合的建模理论建立伸缩臂履带起重机的动力学虚拟样机模型,分别研究不同带载比例和不同启动、制动加速度工况下臂架应力的变化规律、影响因素及其冲击系数的大小.结果表明：在伸缩臂履带起重机带载直线行驶过程中,引起臂架应力变化的主要原因是吊重的摆动,履带车辆的多边形效应是次要原因;在启动过程中臂架的应力...
作者：阚志涛 张幼振 邵俊杰 刊期：2014年第04期
在工作过程中,煤矿用履带式巷道修复机工作机构容易受到较大的冲击力,使薄弱部位产生变形甚至断裂.对修复机工作机构在挖掘工况下进行受力分析,建立煤矿用履带式巷道修复机的动臂和斗杆的三维模型,并利用有限元分析软件进行仿真分析.结果表明：煤矿用履带式巷道修复机动臂的最大应力为291.730 MPa,最大位移为0.289 000 mm,斗杆的最大应力为102.6...
作者：周加永 莫新民 张昂 邵为群 纪平鑫 刊期：2014年第04期
根据高空作业车的功能需求和控制系统的开发要求,对其控制系统进行了设计.采用工程机械专用的控制模块EPEC2023控制器与EPEC2025显示器构建控制系统硬件,在熟悉硬件系统的电器特性后对控制器针脚进行分配.利用控制器局域网总线技术建立各控制模块之间的通信网络,并完成控制系统主程序流程图的编写,提高高空作业的安全性和可靠性.
作者：司癸卯 肖婷婷 李鹏 肖鹏 徐欣 刊期：2014年第04期
利用ANSYSWorkbench软件对HHT-3进行模态分析,得到箱体前6阶固有频率和相应的主振型,并与主要振源的工作频率进行比较.结果表明：HHT-3正常工作时,箱体夯锤的冲击振动频率和发动机振动频率均小于实际情况,因此不会发生共振.
作者：周莉 李爱平 古志勇 刘雪梅 张正旺 刊期：2014年第04期
根据实验模态分析理论,构建了实验模态分析系统.利用压电传感器和加速度传感器作为前端信号采集装置,通过7700 Pulse软件采集激励信号和响应信号,然后应用ME＇ scope软件进行机床实验模态分析.以HMC630rp卧式加工中心整机及其立柱为研究对象开展模态试验,分析结果显示立柱是机床动态性能的薄弱部件,原因在于导轨滑块结合面动态性能较差.
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