杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
作者：李晓豁 刊期：2006年第01期
横轴式掘进机的垂直截割状态,对机器的受力、截割性能、振动、工作可靠性等有直接的影响.在分析掘进机运动的基础上,通过必要的假设与简化,分析、建立了横轴式掘进机垂直截割工况的动力学模型,为研究掘进机的振动、改进机器设计、提高该型掘进机工作的稳定性创造了条件.
作者：焦生杰; 宁飞; 王欣 刊期：2006年第01期
介绍了全液压推土机行驶控制系统的工作原理以及以RC为核心的控制器在全液压推土机上的应用,给出了RC控制系统的组成及其软、硬件设计方案,并通过模拟实验验证了该控制器的可行性.
作者：吴仁智; 刘钊 刊期：2006年第01期
引入全路面底盘概念,在介绍全路面汽车起重机底盘性能基础上,对全路面汽车起重机油气悬架液压系统实现车身高度位置调节、弹性悬架、刚性悬架的原理与功能进行分析,同时对油气悬架及其液压控制系统形成的技术特点进行分析.
作者：李兴华; 胡蓉 刊期：2006年第01期
对单斗液压挖掘机铲斗机构的传动比公式进行了推导,采用当今最为流行的工程软件Matlab语言编程,来计算传动比的极值,方法简单,运算速度快,而且计算精度值高.
作者：冯素丽; 王国强; 杜文靖; 葛树文 刊期：2006年第01期
液压挖掘机司机保护结构对于保证操作人员的安全是十分重要的,加装司机保护结构是国产挖掘机进入欧美市场的必要条件.为使挖掘机司机保护结构制造企业在设计阶段掌握产品性能,避免设计失误,采用动态模拟方法对挖掘机司机室顶部保护结构受落物冲击过程进行了仿真,对前保护结构进行了静态模拟.建立了保护结构的非线性有限元模型,讨论了接触算法和...
作者：杜文靖; 王国强; 冯素丽; 葛树文 刊期：2006年第01期
介绍了土方机械翻车保护结构的结构特点和性能要求,翻车保护结构需要有一定的刚度来阻止变形,同时有一定的柔度以吸收一定的能量.以某装载机翻车保护结构为例,建立了翻车保护结构的非线性有限元模型并讨论了加载方法,进行了模拟和仿真.为了验证有限元分析结果,在实验台上对该装载机落物保护结构进行了落物冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好....
作者：李云伍; 乌建中; 李厦; 史俊武 刊期：2006年第01期
为提高天然气发电机组交流频率的控制精度,提出了基于规则修改和比例因子自调整的自适应模糊频率控制方法.自适应模糊控制器通过改变误差和误差变化的权值来修改控制规则,根据机组负荷区域及负荷变化采用模糊决策调整比例因子.试验结果证明了自适应模糊频率控制的有效性和可行性.
作者：夏存良; 宁国宝 刊期：2006年第01期
根据某型号轮边驱动电动车的悬架特性参数,建立了该车的被动悬架和主动悬架模型,全面分析非簧载质量过大引起的垂向振动负效应,研究主动悬架解决该项问题的有效性.研究表明:大质量电动轮垂向振动负效应主要表现为车轮动载荷过大,汽车行驶安全性降低;基于线性二次最优控制理论的主动悬架对于解决垂向振动负效应效果明显.
作者：王海军; 许明恒; 潘慧龙 刊期：2006年第01期
铁道车辆可控停车器的功用是对站场溜放的货车实施制动,使其在规定的距离内停车.铁道车辆可控制停车器可将站场溜放的货车的动能转换为液压能储存起来,需要时用来对货车实施制动控制,以便实现能量再利用,达到节能的目的.
作者：陈伦军; 张大斌; 黄建娜; 林常海 刊期：2006年第01期
基于电磁齿轮传动原理,采用极点配置自校正器,设计了一种能够调节电流大小以满足不同变负载要求的电磁齿自校正控制系统, 利用渐消记忆递推最小二乘辨识估计算法对其参数进行实时在线估计,并用Matlab仿真.仿真结果表明,本系统对负载扰动辨识效果好,能够实时在线根据负载变化调整参数.
作者：田晋跃; 贾会星 刊期：2006年第01期
大型工程机械,为了提高其机动性能,有时需要提高其转向能力,为了不超过液压系统的设计压力,通常采用大排量的液压泵,但能量消耗较大.为此介绍一种用于大型工程机械的转向流量阀,通过对其结构的分析,得出了其流量放大的原理,从而解决了大型工程机械使用普通的液压转向装置,无法为转向执行元件提供足够的流量的难题,保证大型工程机械能正常安全地...
作者：于英; 田晋跃 刊期：2006年第01期
建立了多轴越野车辆的平面力学模型,对其参数进行了计算机仿真,仿真参数包括悬架弹簧变刚度和变阻尼,分析涉及的车辆模型有弹簧悬置的车体和4个车桥,研究了车辆系统的6个自由度的运动方程及动态特性,分析了车辆在粗糙路面上的油气弹簧刚度和阻尼特性的非线性变化规律,获得了多轴车辆的悬架系统在路面激励下的响应特性,提出提高车辆平顺性的途径.
作者：陈高杰; 韩军; 赵初明; 吴继斌; 王红坚; 兰士新 刊期：2006年第01期
针对求解步行式挖掘机最大作业范围参数问题,建立了整机的运动学模型和稳定性力学模型,提出了一种求解步行式挖掘机最大作业范围及其最大挖掘力参数的优化模型,采用网格法对其求解,计算结果表明,该优化方法简单、可靠,为确定步行式挖掘机作业性能参数提供了理论依据.
作者：高丽; 曾庆良; 范文慧 刊期：2006年第01期
在实际的工程问题中,总是不可避免地遇到一些不确定因素,导致许多优化策略无法用数学模型来体现这些不确定因素,从而造成结果分析错误或不全面.因此引入面向6σ概率设计(DFSS,σ为随机变量的标准偏差)方法,对其算法原理进行了阐述和分析,并且采用多学科设计优化(MDO)高层优化算法框架来支持DFSS设计,从而可以有效避免DFSS在处理复杂问题时串行处理...
作者：杨小强; 蔡立艮; 赵立强; 冀鑫炜; 韩军 刊期：2006年第01期
针对国内工程车辆冷却系统散热技术的研究现状,阐述了解决工程车辆,尤其是高原工程车辆热平衡问题的研究内容与方向,指出了热管理技术在工程车辆中的重要性.重点分析了某型工程车辆原冷却系统散热不良的原因,以及运用热管理技术改进其冷却系统的技术方案和措施.结果表明,利用热管理技术进行工程车辆散热系统冷却系的分析和改进具有重要的应用价...
影响因子：0.65
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