摘要：四川北部山区高速公路红层滑坡灾害广泛存在。根据广巴高速公路木门段滑坡的现场勘查，从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡形成机制进行分析，指出该滑坡属滑移～牵引型滑坡。通过对滑坡稳定性分析计算，得出其稳定系数K在1．05～1．15，且滑坡前缘在河床中，洪期受河水冲刷，加之匝道路堑和桥梁基坑开挖均对滑坡稳定不利，其稳定系数正逐步降低，处于欠稳定一基本稳定状态，需进行处治。结合工程实际，提出了于二级滑体前部设置抗滑桩、一级滑坡后部设置小直径钢管排桩，并辅以排水、截水设施的防治措施。

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