首页 期刊 中国对外贸易 消化吸收再创新 中国高铁给力 【正文】

消化吸收再创新 中国高铁给力

作者:竹子俊
京沪铁路   消化吸收   中国   创新   综合实验  

摘要:2010年12月3日,在京沪铁路先导段枣庄至蚌埠间进行的联调联试和综合实验中,新一代的高速列车时速达到486.1公里,创造了世界铁路运营实验的最高速。中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。

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