摘要：1号汽轮发电机组自1996年投运以来一直存在发电机、励磁机转子通过其临界转速区域轴振动大的问题,严重影响其调峰运行.电厂不断努力试图解决该问题,但因该振动复杂及真正原因未能认识,致使该问题长期没有得到解决.通过对轴系振型分析和现场动平衡试验比较,诊断该振动的根本原因是发电机转子存在较大二阶质量不平衡,它是制造厂出厂前动平衡质量不佳,导致残余振动过大的结果.2004年5月,利用该机组大修机会,在现场采用断开励磁机、单转汽轮机-发电机的方式对发电机转子进行精细动平衡后,使连成轴系后发电机、励磁机转子临界转速区域6、7号轴承的轴振降低至报警值(125μm)以内,彻底解决该振动问题.

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