首页 期刊 中国测试 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析 【正文】

航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析

作者:褚玉龙; 张长田; 潘雪纯; 季春明; 陈亚军 中国民航大学中欧航空工程师学院; 天津300300; 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司; 上海201306
数字图像相关技术   gh2036   热处理   疲劳寿命   显微硬度  

摘要:为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程。结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大,其次是固溶时间、时效时间、时效温度,极差分析所得的最优热处理工艺为960℃/60 min+水冷+560℃/2 h;正交试验中最高显微维氏硬度(HV305.34)较未处理试样(HV260.41)提高17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942372次循环)较未处理试样(450800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。

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