杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
作者：冷伍明; 梅慧浩; 聂如松; 赵春彦; 刘文劼; 粟雨 刊期：2018年第04期
以朔黄重载铁路为工程背景，通过构建重载列车模拟加载系统和路基足尺模型，开展路基动力响应试验，分析了在循环加载条件下路基的动力响应特性。试验结果表明，路基中不同深度动应力峰值均随着轴重的增加而增加，轴重越大，动应力的影响深度越大，路基中动应力随深度的增加呈负指数衰减趋势。路肩处动位移峰值随轴重的增加而线性增加。当轴重增...
作者：陆思良; 苏云升; 赵吉文; 何清波; 刘方; 刘永斌 刊期：2018年第04期
一维随机共振（One-Dimensional Stochastic Resonance,1DSR）被广泛用于轴承故障诊断中。针对传统1DSR对微弱信号的检测效果不够理想，输出信号噪声大，不能准确获得轴承故障特征频率（Fault Characteristic Frequency,FCF）等问题，提出一种新的二维互补随机共振（Two-Dimensional Complementary Stochastic Resonance,2DCSR）方法并应用于轴...
作者：王守财; 关志东; 黎增山; 黄骁 刊期：2018年第04期
飞机服役中会遭受外来物冲击威胁，对机身蒙皮造成冲击损伤。分别对国内南北方两航空公司的飞机维修记录进行了调研，得到了金属蒙皮飞机飞行过程中的冲击损伤分布规律；基于ABAQUS软件建立有限元模型，采用不含损伤的Johnson-Cook本构模型，研究铝板的低速冲击响应特性，设计并实施铝板低速冲击试验，对模型可用性进行了验证;得到了凹坑深度逆...
作者：孟庆利 刊期：2018年第04期
针对国内外强震作用下钢筋混凝土桥梁RC桥墩震损普遍存在的问题，在消化和吸收国内外已有RC墩柱抗震加固成果的基础上，研制开发一种了新型RC墩柱抗震加固措施-RC墩柱塑性铰区域外包分段钢纤维混凝土（Steel Fiber Concrete,SFC）预制壳壁，选取实际桥梁中的RC桥墩为原型，通过加固前后模型RC桥墩伪静力对比试验研究，校验这种新型RC墩柱抗震加...
作者：曾超; 汤宝平; 邓蕾; 肖鑫 刊期：2018年第04期
针对机械振动无线传感器网络节点因信道带宽窄导致网络传输速率过低，在大量原始数据传输需求下实时性较差的问题，提出一种基于簇树星型混合拓扑的多信道数据传输方法。对各传感器网络节点进行树间通信干扰最小化信道分配，避免邻频干扰影响树间并行通信，在数据同步采集结束后，各节点以分配信道组建簇树星型混合拓扑网络进行数据传输；采用树...
作者：刘更; 南咪咪; 刘岚; 吴立言; 赵颖 刊期：2018年第04期
围绕齿面摩擦引起的齿轮系统振动和噪声问题，从计入齿面摩擦的齿轮动力学模型、齿轮系统动态响应、齿轮摩擦噪声以及实验研究等方面，综述了近20年来齿轮振动噪声的研究现状和发展趋势。重点阐述了计入齿面摩擦的齿轮动力学研究的方式方法，总结了计入摩擦齿轮动力学的主要研究结论。最后就现有研究中存在的主要问题及研究方向提出了建议。
作者：郝龙; 杨金福; 韩东江; 唐长亮; 张延明; 欧荣旭 刊期：2018年第04期
建立由动静压混合气体轴承支承的10 kg单跨柔性转子试验平台以开展不同阻尼“O”型圈支承下气体轴承-转子系统动力学特性试验研究。基于该试验台，进行了相同气体轴承供气压力下，丁腈，氟胶，硅胶三种不同阻尼材料“O”型圈支承轴系的动力学特性试验。试验中轴系经过平动临界、锥动临界、一阶弯曲临界三阶临界转速，在前两阶临界处轴系振动幅值...
作者：韩清振; 何仁 刊期：2018年第04期
研究了一类具有非线性刚度的相对转动系统的动力学行为。应用Routh-Hurwitz稳定性理论判断了相对转动系统平衡点的稳定性。应用分岔理论研究了平衡点失稳时的分岔行为，推导了平衡点产生fold分岔的条件，进而通过仿真得到了平衡点在双参数平面上的分岔集及单参数分岔曲线，研究了不同参数区域内平衡点的个数以及稳定性问题。应用分岔图研究了相...
作者：余先锋; 谢壮宁; 刘海明; 张承; 王旭; 董锐 刊期：2018年第04期
气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响不容忽视，尤其是连通的两空间或多空间结构。阐述了内压风洞试验相似律及体积补偿要求，即按原型与实验风速比的平方进行内部体积补偿，且体积补偿箱须遵守“深且窄”的原则。从往复压缩机管道系统引入了内压模型腔体的气柱共振频率计算公式。对两种补偿体积的开洞两空间结构进行内压风洞试验，试验结果证...
作者：蔡耀全; 曾凡明; 刘金林; 刘树勇 刊期：2018年第04期
螺旋桨推进轴系与船体艉部耦合振动是制约船体减振降噪的重要因素，研究其成因机制和影响因素对于识别和有效控制船体艉部振动和噪声具有重要意义。故从轴系运行状态着手，基于有限元转子动力学理论，对轴系-基座-壳体耦合振动影响因素如轴系运行工况、校中状态及激振力等进行分析。在直线校中状态下，选定轴系四种运行工况，运用雷诺方程计算各...
作者：窦作成; 李以农; 杜明刚; 杨阳; 赵腊月 刊期：2018年第04期
针对多档位行星变速传动系统因为参数选取不当致使多个档位存在扭转共振的问题，提出以系统固有频率对参数相对灵敏度为约束条件，采用相对初始参数变化率最小的动态优化目标函数和动态约束边界的多步遗传优化算法，对系统进行了多档位动力学参数优化修改。对采用不同优化步长情况下以基于相对初始参数最优和基于单步最优为目标函数进行了对比研...
作者：张瑞; 邓艾东; 司晓东; 刘东瀛; 李晶 刊期：2018年第04期
在旋转机械故障诊断中，声发射信号极易受到噪声的干扰。针对经验模态分解(EMD)易产生模态混叠现象，提出了一种基于经验小波变换(Empirical Wavelet Transform,EWT)的消噪和旋转机械声发射碰摩故障诊断的方法。利用了EMD和小波变换的优点，通过对傅里叶频谱进行自适应划分，并构建小波滤波器组来提取声发射信号所包含的不同固有模态分量，可有...
作者：项贻强; 林亨; 陈政阳 刊期：2018年第04期
悬浮隧道是悬浮在水中的一种新型的跨江、海结构。为分析移动荷载作用下悬浮隧道的动力响应，将悬浮隧道简化为等间距弹性支撑梁，基于Morison方程在考虑流体附加惯性效应和阻尼效应的基础上，通过振型叠加法和Galerkin法得到悬浮隧道在移动荷载作用下的振动微分控制方程，并采用四阶龙格-库塔法进行数值求解。结果表明：移动荷载作用下，悬浮隧...
作者：李方硕; 陈前; 周俊辉 刊期：2018年第04期
双腔固液混合介质隔振器可以通过改变联通管道的节流面积调节隔振系统的动力学特性。设计了一个主动控制阀组，通过控制四个分支油路的通断可以实现对于整个油路节流开度的近似连续调节。对于不同节流开度下的隔振系统的动力学特性进行了实验研究，结果表明，通过改变控制阀组的流通特性，可以有效控制隔振器的刚度和阻尼特性。介绍了FEBC(Frequ...
作者：夏兆旺; 茅凯杰; 王雪涛; 姜文安; 杨绍普 刊期：2018年第04期
海洋平台桁架结构的减振装置长期暴露在盐雾和高强度的紫外线辐射下，传统的黏弹性阻尼减振技术易老化、失效，其使用寿命有限。通过电磁场控制颗粒运动的半主动颗粒阻尼技术在被动颗粒阻尼技术耐高温、抗老化等优点的同时，还能适应外界复杂载荷的变化。基于耦合仿真分析方法研究半主动颗粒阻尼技术在海洋平台桁架结构中的减振性能，分析了控制...
