振动与冲击

振动与冲击杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Vibration and Shock

杂志简介:《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为31-1316/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会
国际刊号:1000-3835
国内刊号:31-1316/TU
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1982
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.35
复合影响因子:1.11
总发文量:10212
总被引量:70842
H指数:55
引用半衰期:5.7704
立即指数:0.0551
期刊他引率:0.8191
平均引文率:13.7747
  • 考虑摩擦的柔性多体系统斜碰撞理论与实验研究

    作者:陈鹏; 刘锦阳; 洪嘉振 刊期:2018年第01期

    基于模态综合技术提出了适用于求解柔性多体系统斜碰撞问题的动力学建模方法,将离散的碰撞物体分为碰撞区域和非碰撞区域,对于非碰撞区域采用子结构方法进行模态缩减,在保证求解精度同时能有效提高计算效率。用罚函数模型和修正库伦摩擦模型分别对法向和切向碰撞进行建模,考虑钢杆和PVC圆盘的接触碰撞系统,在考虑摩擦的斜碰撞工况下分别采用电阻...

  • 基于阻抗综合法的梁-圆柱壳耦合系统动态特性分析

    作者:周海军; 贺才春; 姜其斌; 李玩幽; 周常荣; 莫海枢 刊期:2018年第01期

    采用阻抗综合方法研究梁-圆柱壳耦合系统的动态特性。耦合系统被分成梁子结构和壳子结构两个部分。梁和圆柱壳两个子结构的阻抗函数分别采用改进的傅里叶级数方法和波传播方法得到。根据子结构耦合处的机构动力学相容和力平衡条件,可以通过激励载荷直接得到耦合系统的响应。该方法被应用到一个梁-壳耦合系统,通过与有限元模型结果的对比验证了方...

  • 移动简谐荷载作用下Kerr地基梁的稳态响应研究

    作者:黄强; 黄宏伟; 张冬梅; 黄栩 刊期:2018年第01期

    利用双重Fourier变换以及围道积分方法得到了移动简谐荷载作用下Kerr地基梁的稳态响应解答。梁为Euler-Bernoulli梁,利用频散曲线分析了地基梁的共振频率和临界速度。分析了列车运行速度、荷载频率、地基压缩系数和剪切刚度对梁挠度响应的影响,分析地基阻尼对地基梁临界速度和共振频率的影响。最后,建立地基-梁有限元模型,计算了静载和简谐荷载...

  • 含铰可展桁架结构非线性模型修正方法研究

    作者:宋正华; 姜东; 曹芝腑; 韩晓林; 费庆国 刊期:2018年第01期

    提出了采用模式搜索法修正含铰桁架中铰链非线性刚度的方法。首先根据描述函数法建立了非线性桁架的动力学模型,假设铰链力学特性呈立方非线性,采用谐波平衡法对桁架结构进行动力学响应分析。在此基础上,以试验和计算频响函数之间的残差最小为目标函数,利用模式搜索法进行铰链非线性刚度修正。以含铰悬臂梁和单跨平面桁架为研究对象,开展仿真研...

  • 单层A3钢薄靶在不同头型弹体斜撞击下的失效模式和防护性能研究

    作者:郭子涛; 郭钊; 张伟 刊期:2018年第01期

    利用轻气炮设备对平头、卵形弹进行了以5种角度撞击2 mm单层A3钢薄靶的斜穿甲试验,得到了不同头型弹体在各个角度撞击单层靶的初始-剩余速度曲线及靶板的弹道极限,获得并对比分析了弹体头部形状、撞击角度对靶板的防护性能及失效模式的影响。结果发现,平头弹在各个撞击角度下较卵形弹更容易击穿靶板,撞击角度较大时卵形弹较平头弹更容易发生跳飞...

  • 偏心圆柱薄壳输入功率流特性研究

    作者:张冠军; 李天匀; 朱翔 刊期:2018年第01期

    根据偏心圆柱薄壳截面的几何特性,将偏心圆柱薄壳问题转化为周向变厚度圆柱壳问题。基于Flügge薄壳理论推导出偏心圆柱薄壳的受迫振动方程,采用波传播的思想将偏心柱壳位移以双Fourier级数形式展开,周向变厚度表示为周向角度坐标的函数,通过三角函数变换将变系数的偏微分方程组转换为周向模态阶数相互耦合的有限阶线性方程组,通过对耦合方程进行...

  • 齿面修形对人字齿轮啮合刚度影响分析与试验研究

    作者:王峰; 朱彦霖; 方宗德; 徐兴; 陈龙; 孙晓强 刊期:2018年第01期

    为了准确地计算考虑轴向窜动的人字齿轮时变啮合刚度,建立考虑轴向窜动的人字齿轮轮齿承载接触分析模型,在此基础上推导考虑安装误差的人字齿轮轮齿综合啮合刚度,分析不同载荷下的啮合刚度变化特性;采用遗传算法对人字齿轮齿面展开以轮齿啮合刚度波动幅值为目标的齿面三维修形优化设计。以某单级人字齿轮副为对象的实例计算表明,考虑轴向窜动的...

  • 基于集总平均经验模态分解法(EEMD)的星箭解锁分离机构冲击响应分析

    作者:汪国元; 徐洋; 胡晓楠; 盛晓伟; 蒋青飞 刊期:2018年第01期

    基于集总平均经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD),提出一种星箭解锁分离机构冲击响应信号分析新方法。通过EEMD,将星箭解锁分离机构解锁过程的冲击信号分解成不同模态分量(Intrinsic Mode Function,IMF)。结果表明前两阶模态分量IMF主要为冲击引起的高频振动,而IMF3之后为冲击激励引起的不同阶固有模态振动和局部振...

  • 计及附加质量系数变化效应的立管涡激振动时域响应研究

    作者:袁昱超; 薛鸿祥; 唐文勇 刊期:2018年第01期

    针对海洋立管涡激振动问题提出了一套时域预报数值方法,引入附加质量单元,能够计及附加质量系数变化效应对立管模态分析及涡激振动预报的影响。基于上述方法对均匀流工况以及线性剪切流工况下立管模型的涡激振动响应进行分析,并与相应试验结果的均方根位移及曲率、应变及位移响应时历曲线以及响应幅值谱进行了对比。结果表明,本文模型能够有效预...

  • 基于扫频激振法——研究润滑油黏度等级对滚动直线导轨副阻尼器减振性能的影响

    作者:丁胜鹏; 欧屹; 柯楠; 冯虎田 刊期:2018年第01期

    通过扫频激振法研究共振频段下润滑油的黏度等级对滚动直线导轨副阻尼器减振性能的影响。首先,对导轨阻尼装置进行动力学建模,通过动力学分析说明了导轨阻尼器的油膜减振原理以及润滑油的黏度等级与导轨阻尼器减振性能的关系。然后,创新性地搭建了基于扫频激振法的导轨阻尼器试验平台,在四种不同黏度等级的油润滑条件下,对导轨阻尼装置进行正弦...

  • 基于左特征向量配置的结构声主动控制

    作者:白金; 黎胜; 夏茂龙 刊期:2018年第01期

    结合耦合模态空间控制方法通过配置闭环系统的左特征向量实现了结构振动声辐射的主动控制。推导了振动系统的左特征向量与模态振型之间的关系,得出了当闭环系统的模态振型为开环系统的模态振型的线性组合时,闭环系统的左特征向量也为开环系统的左特征向量的线性组合的结论。构造了与激励力向量正交的目标左特征向量,以该左特征向量对应的模态振...

  • 基于CEL算法的发动机润滑液瞬态振荡过程可视化研究

    作者:马子远; 俞小莉; 黄钰期; 刘震涛; 黄瑞 刊期:2018年第01期

    发动机润滑液瞬态振荡过程属于复杂的流固耦合问题,建立了曲轴-油底壳-润滑油流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了车辆在启动、加速、制动和转向工况下的润滑油振荡响应,并对瞬态振荡过程进行了可视化,得到各个时刻润滑油的真实振荡情况;对CEL方法的有限元建模、体积分数处理作了分析与探讨,在此基础上对液体震荡情况下油底...

  • 基于土体振动能量吸收特性的层状路基缩尺模型尺寸效应研究

    作者:曹海莹; 刘云飞; 李雨浓 刊期:2018年第01期

    针对缩尺模型试验的尺寸效应问题,以车辆荷载作用下的上硬下软型双层路基为研究对象,从揭示动应力衰减规律角度出发,选取土体能量吸收系数作为表征尺寸效应的参量;基于不同比例计算模型的数值模拟结果,给出动应力代表值沿深度的衰减公式,并依据均质土体能量吸收系数与模型比例的拟合关系,构建出硬、软土层内的尺寸效应响应方程;根据动应力界面传...

  • 脉冲型地震下隔震结构的等强度位移需求谱研究

    作者:王亚楠; 杜永峰; 胡高兴 刊期:2018年第01期

    隔震支座在脉冲型地震作用下将经历很大变形,容易发生拉裂、失稳等破坏,利用等强度位移需求谱对隔震支座的最大非弹性变形进行估算简单、高效。以脉冲型地震记录作为激励,对基础隔震结构在脉冲型地震作用下的等强度位移需求谱进行研究。首先,采用Bouc-Wen模型描述隔震支座的非线性力-变形关系,建立了隔震结构等强度位移需求谱的相关运动方程;然...

  • 冲击荷载下纤维砂浆动态受压特性

    作者:田正宏; 江桂林; 苏伟豪; 倪军 刊期:2018年第01期

    采用霍普金森压杆冲击试验,系统研究了掺超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚乙烯醇(PVA)新型纤维砂浆动态受压力学性能;对比纤维砂浆破坏过程的应力-应变曲线,分析应变率和纤维种类对砂浆强度及韧性影响。研究表明:UHMWPE纤维砂浆的综合性能最优,日产PVA纤维砂浆次之,国产PVA纤维砂浆略差。基于传统损伤黏弹性理论,提出了纤维砂浆的简化四参数本...