杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
作者：乐源; 缪鹏程 刊期：2017年第07期
研究了一类三自由度碰撞振动系统的激变和阵发性.六维庞加莱（Pmncare）映射能够表示成另外一个不对称映射的二次迭代,这表明系统具有对称性.该系统普遍存在发生Hopf分岔后得到的一对共轭拟周期运动.根据动力系统的极限集理论,讨论了极限集的对称性,得到系统发生激变的条件,并引入一个距离函数判定对称性恢复和激变临界点.当共轭混沌吸引子和不...
作者：马文勇; 孙高健; 刘小兵; 邢克勇; 刘庆宽 刊期：2017年第07期
引起太阳能光伏板及其支架风致损坏的一个主要原因是其抗风设计方法尤其是风荷载取值模型仍不够完善.通过刚性模型测压风洞试验得到的光伏板表面体型系数分布规律及其产生的整体风荷载,提出了考虑光伏板倾角及风致弯矩影响的四角点平面风荷载分布模型及偏心距模型.结合光伏板的结构特点,给出了均匀分布、梯形分布和偏心距三种用于抗风设计的风荷...
作者：韦开君; 左曙光; 吴旭东; 万玉; 许思传 刊期：2017年第07期
以某燃料电池车用离心压缩机为研究对象,测试并分析其在不同工况下的气动性能及气动噪声.试验结果表明：当离心压缩机工作在高效率的额定工况区时,进口处气动噪声最小,总声压级峰值出现在轻度喘振线附近;额定工况和阻塞工况的主要噪声源为旋转基频噪声;轻度喘振工况的主要噪声源为窄带啸叫噪声,其频率约为转频的3.9倍;深度喘振工况时550-2000Hz...
作者：职保平; 周志琦; 李颖; 张宏战 刊期：2017年第07期
在建立的伞式混流式水轮发电机组振动完善模型的基础上,引入各参数的区间性,结合区间算法和随机摄动理论,推导了水电机组各传导路径的传导力及传导率的上、下限和均值的计算表达式,建立了具有区间参数的水电机组-厂房耦合系统的振动传导分析方法.通过算例,分析了结构参数不确定性对传导率的影响,验证了模型和方法的合理性与可行性.该方法能够反...
作者：刘中坡; 吕西林; 王栋; 乌建中 刊期：2017年第07期
绍了一种通过几何非线性产生非线性回复力的NES,并对它的宽频控制特性进行了研究.通过解析方式求得1：1共振下频率与能量之间的关系并绘制频率能量图,频率能量图直观的表达了当NES与线性振子连接到一起的时候,其相对于线性振子的振动频率与系统中能量水平有着直接关系.在多自由度振动系统的模态空间中使用解析法将NES刚度与线性振子的能量、频率...
作者：杜宪亭; 乔宏; 夏禾; 王少钦 刊期：2017年第07期
假定相邻时刻之间荷载线性变化,推导出低阻尼单自由度振动体系的解析解,在此基础上给出了相应的车桥动力相互作用系统建模及求解流程.系统模型分解为车辆、桥梁两个子系统,基于部件刚体假定和达朗贝尔原理推导车辆子系统运动方程,采用有限元法建立桥梁子系统模型;借助于振型叠加法将两个子系统运动方程解耦,车辆子系统非正交阻尼部分的影响以及...
作者：周云龙; 吕远征 刊期：2017年第07期
提出了一种多点噪声分析法研究汽蚀故障下的离心菜噪声,总结其规律并应用到故障诊断中.将多个单指向性麦克风附着于菜体的不同部位采集信号,通过多种矩阵的奇异值分解提取高品质的水动力噪声,根据Llghthm声学理论,水动力噪声详细的反映着测点处的流场变化.为加快计算速度、降低内存,利用二代小波提取各点噪声能量谱,并将所有测点的敏感频带共同...
作者：时玉艳; 任勇生; 张玉环 刊期：2017年第07期
复合材料驱动轴在高速旋转下的振动抑制,是先进直升机和汽车传动系统结构设计需要考虑的重要问题.约束层阻尼技术是工程领域内普遍采用的实用有效的阻尼减振设计方法;然而通过采用约束层阻尼处置方式增加复合材料传动轴的阻尼能力的研究报道,目前国内外很少见到.从应力-应变关系、应变-位移关系出发,推导出复合材料Tmioshenko轴、约束层与黏弹性...
作者：郑近德; 潘海洋; 童宝宏; 张良安 刊期：2017年第07期
针对变量预测模型模式识别方法（VPMCD）仅仅包含几种简单数学模型的问题,所建立的预测模型不足以反映特征值之间的复杂关系;极限学习机（ELM）回归模型是一种复杂且被广泛应用的模型,其模型可以反映特征之间的相互关系.结合极限学习机回归模型和VPMCD方法的优点,提出了一种基于极限学习机的变量预测模型（VPMELM）模式识别方法,并将该方法应用...
作者：赵伟; 陈伟; 李兵 刊期：2017年第07期
基于车体振动的特点提出-种应用于车载设备的三维隔振系统,建立了该系统的半主动模糊最优控制模型,并通过实验验证了该多维隔振系统的性能.该系统通过使用磁流变（MR）阻尼器与弹簧组成的隔振子系统代替3-RPC（旋转副-平移副-螺旋副）并联机构中的驱动器实现空间三维振动隔离.控制模型结合了状态反馈控制方法和MR阻尼器的工作原理得到阻尼器的可...
作者：李妍; 刘红军; 李正良; 葛绪章 刊期：2017年第07期
以某500kV高压输电线路为研究对象,建立三塔四线输电塔-线体系精细化有限元模型,在考虑跌落导（地）线与地面碰撞接触基础上,对其进行了不同断线位置以及不同断线根数的隐式非线性动力分析.结果表明：断线点位置对断线瞬间的冲击作用影响较小;断线后断线一侧张力衰减系数随着导线挂点位置增高而单调递减;未断线一侧张力衰减系数随着挂点位置增高...
作者：王海涛; 曾向阳; 杜博凯; 刘延善 刊期：2017年第07期
具有周期排列形式的散射体是建筑声学中一种常见的声学扩散结构,针对各种室内环境中最为常见的周期矩形轮廓散射体,基于光栅方程发展了一种散射性质预测算法,并利用此方法对矩形轮廓散射体的散射性质进行了预测及分析.先详细介绍预测算法的推导过程,此算法仅利用散射体的几何参数及人射波参数即可计算各个阶次反射波的能量,从而对散射性质进行预...
作者：冯伟; 宋汉文 刊期：2017年第07期
工程中自激振动常被作为不利因素而加以抑制,然而在振动能量捕获等振动利用研究中,自激振动也有振幅响应大、抗干扰能力强等优点,利用自激振动作为振动驱动将具有极大的优势.以悬臂梁为研究对象,通过模态参数与测点组合条件,导出了基于速度反馈控制下各阶模态的变化模式,得到了产生自激振动的数值判据,并对单模态进入自激振动以后的非线性极限环...
作者：柯世堂; 余玮; 王同光 刊期：2017年第07期
为研究停机状态下不同叶片位置对大型风力机塔架一叶片体系风振响应的影响,以某3MW大型水平轴三叶片风力机为研究对象.基于大涡模拟（LES）方法对叶片八个不同停机位置下的风力机体系流场和气动力性能进行了数值模拟,并通过与国内外实测数据对比验证了该方法的有效性;结合有限元法对考虑叶片不同停机位置的风力机塔架一叶片耦合模型进行了动力特...
作者：陈千一; 窦忠谦; 周铮; 章俊杰 刊期：2017年第07期
以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析.模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,计算结果与试验结果吻合：①颤振频率一致;②颤振速度随马赫数的变化趋势一致;③跨音速凹坑的底部位置一致;④颤...
