杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
杂志简介：《振动与冲击》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1316/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍
作者：向玲; 贾轶; 高雪媛; 邸薇薇; 李媛媛 刊期：2016年第21期
综合了动态侧隙、齿面摩擦、齿轮偏心及时变啮合刚度等因素，建立了齿轮－转子－滚动轴承系统的弯扭耦合非线性动力学模型，通过分析动态侧隙及轴承间隙对系统的影响来探究轴承端与齿轮端振动之间的耦合作用关系。结果表明：相对于无间隙系统，动态侧隙下轴承端的径向振动在高速区较为强烈，而齿轮的扭转振动在整个转速区幅度较大，随转速变化时...
作者：赖志慧; 饶锡新; 刘建胜; 冷永刚 刊期：2016年第21期
针对信号特征频率和采样频率所要求的匹配关系对Duffing振子变尺度随机共振的限制,研究一种频谱重构的信号预处理方法,并进一步提出基于Duffing振子的信号频谱重构随机共振方法。该方法通过引入频谱重构参数实现信号特征频率的灵活转化,与变尺度方法和阻尼比参数调节方法相结合,可以实现任意信号特征频率和采样频率下的Duffing系统的大参数随机...
作者：雷智洋; 苏金鹏; 华宏星 刊期：2016年第21期
针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频域响应,再由边界元计算得到声场响应。该方法可考虑流固耦合螺旋桨的弹性、螺旋桨轴系与船体的耦合效应。结果表...
作者：杨阳; 李春; 叶柯华; 缪维跑; 阳君; 高伟 刊期：2016年第21期
风速变化剧烈的湍流风场、开机启动、偏航以及紧急停机等典型非稳定运行工况均会增强风力机非线性气动弹性响应,时域和频域的结构动力学响应具有十分明显的非平稳特征。为此,基于湍流风谱和相干结构,建立了速度和方向均剧烈波动的湍流风,在气动-伺服-弹性仿真软件FAST中计算了风力机非稳定工况下的动力学特性,并与GH Bladed计算结果对比,验证了...
作者：朱乐东; 高广中 刊期：2016年第21期
采用弹簧悬挂节段模型测振的方法，研究了双边肋桥梁断面的软颤振响应。试验中观察到明显的软颤振现象，软颤振发生在扭转模态内，以单自由度的扭转振动为主，弯扭耦合效应比较微弱。将颤振导数拓展为瞬时扭转振幅的函数，以计入自激力的非线性效应。参数识别结果表明，自激力的非线性主要体现为气动阻尼的非线性效应，气动刚度的非线性较弱。通...
作者：王昊; 王秀丽; 杨波 刊期：2016年第21期
对单层球面网壳结构进行了网壳结构冲击试验,并采用ANSYS/LS-DYNA对网壳结构受冲击荷载作用进行了参数分析。根据网壳受冲击后的变形及破坏形态,定义了4种冲击响应模式。针对不同冲击响应模式间的转换规律,提出利用临界冲击动能作为网壳结构的抗冲击性能的评价指标,并分析了不同钢材强度对结构抗冲击性能的影响。结果表明,单层网壳结构的冲击响...
作者：邓利霞; 范武 刊期：2016年第21期
在实时子结构试验中，如果加载作动器不能及时、准确、稳定地实现在算法步长内的动作指令或者在加载过程中受到扰动，那么将造成试验结果的极大失真。为了避免这种情况的出现，创新的将 Popov 超稳定理论引入到试验的加载控制中来，设计出了一种 MRAC（模型参考自适应控制）系统并通过 MATLAB／Simulink 进行了建模仿真。仿真结果证明了基于超稳...
作者：丁勤卫; 李春; 叶舟; 阚威 刊期：2016年第21期
风是影响风力机气动特性和结构特性的最直接的因素,风速突变将诱发风力机更强的气动载荷。为分析风力机在高突变湍流风作用下结构动力学振动特性,以NREL实测数据为湍流风数据源,并添加拟序结构刻画风速突变,以NREL Wind PACT 1.5 MW桩柱式风力机为样机,分别研究了风力机叶片和塔架的动力学响应。结果表明：添加拟序结构前后,轮毂点处风速分形维...
作者：文永蓬; 李琼; 尚慧琳; 徐小峻 刊期：2016年第21期
以降低城市轨道交通车辆车体的垂向振动为目的,建立了包含动力吸振器的车辆和轨道垂向振动的耦合模型,获得了耦合模型的垂向振动特性,进一步明确了轨道系统对车体垂向振动特性的影响,讨论了载客量和车速的变化对动力吸振器减振性能的影响,重点研究了考虑轨道系统影响后动力吸振器的设计方法,提出了一种新颖的考虑车速变化以及速度区间运行概率的...
作者：许新勇; 职保平; 蒋莉; 吴珊珊 刊期：2016年第21期
为分析水电站实际振动的复杂扰动对结构动力特性的影响,在单扰动分析的基础上,结合功率流、Kronecker代数、Hadamard积及随机摄动理论,推导了双扰动条件下的功率流随机参数结构分析方法,并应用于水电站竖向振动传导分析。通过水电站厂房结构振动分析表明,双扰动分析方法的结果是正确的,可分析各参数扰动对能量传导率的灵敏度问题。据此可更全面...
作者：田雨; 马如进; 陈艾荣; 李芳 刊期：2016年第21期
新建高铁桥梁与既有高速公路临近并行的状况对桥梁结构、列车运行及汽车行驶安全性的影响尚不明确，也未见针对性的分析和评估。在考虑临近并行高铁桥梁与高速公路相互影响特性的基础上，识别了关键风险因素，建立了此类问题评估过程的总体框架。以一实际工程为例，通过理论分析、数值模拟和现场实测等手段，深入研究了高速公路车辆撞击、爆炸、...
作者：杨凯; 张业伟; 丁虎; 李响; 陈立群 刊期：2016年第21期
基于非线性输出频率响应函数（Nonlinear Output Frequency Response Function,NOFRF）,对引入了被动非线性消振器（Nonlinear Energy Sink,NES）的单自由度振动系统进行了分析,从频域分析的角度评价NES的振动抑制效果,对其进行动力学参数设计。首先,建立了引入NES的振动系统非线性动力学模型。然后,通过数值仿真,对单自由度系统进行了非线性输...
作者：王鑫; 徐玉秀; 武宝林 刊期：2016年第21期
为识别齿轮传动系统中行星轮断齿故障特征及其连带的故障本质特征,建立了2级定轴齿轮＋1级行星轮的风电齿轮传动系统量纲-动力学方程。对比研究正常与行星轮断齿故障状态下系统随激励频率变化的故障特性。通过研究发现了行星轮断齿故障引发的脱齿-碰撞现象,断齿故障特征及连带故障特征。依据仿真结果识别出实验信号中无法确定的由行星轮断齿故障...
作者：朱凤云; 王如彬; 潘晓川 刊期：2016年第21期
神经编码理论的研究，对于了解大脑内部工作机制以及对于人工智能、脑－机接口等技术的应用前景都具有重要意义。通过分析目前常用的几种视知觉神经编码的原理、方法，评价它们各自的优缺点，发现无论是单个神经元层次上还是多个神经元层次上，甚至是网络层次上的编码方式，由于神经元之间复杂的非线性耦合方式，用计算模型来描述视知觉功能都存...
作者：张磊; 曹跃云; 杨自春 刊期：2016年第21期
为有效解决近场声全息（Near-field Acoustic Holograph,NAH）技术在水下振动声源识别方法中面临不适定性问题,将平面NAH技术的声源识别过程转化为线性系统的求解过程,探明声源识别中不适定性问题产生的根源,考虑全息面测量声压和传递矩阵均存在误差,提出牛顿迭代的总体最小二乘（NTLS）正则化方法稳定NAH重建过程。新方法以TLS正则化算法为基础...
