振动与冲击杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

本刊2007年度影响因子稳步提高

刊期：2008年第11期

《振动与冲击》获“中国科技论文在线优秀期刊”二等奖

刊期：2008年第11期

轮胎振动噪声的数值模拟

作者：包秀图 张涛 李子然 夏源明 刊期：2008年第11期

给出了一个可分析轮胎滚动时振动噪声的频域计算方法。该方法先利用有限元得到轮胎在地面滚动时表面节点的振动速度，并将其转化为声学计算的频域边界条件，再利用声学边界元计算轮胎的低频振动噪声。同时对该方法的有效性进行了考评，结果表明可以在400Hz以下的低频范围内分析轮胎的振动噪声特性。利用该方法，对215／55R16型轮胎的振动噪声进...

动力系统模型阶次的确定

作者：易伟建 刘翔 刊期：2008年第11期

为了判定状态空间方程的阶次，提出了一种新的动力系统模型定阶方法-残差期望法。该方法利用系统的脉冲响应函数建立Hankel矩阵，对其进行奇异值分解后，得到H1和H2两个矩阵。H1和H2分别为信号的主要组分和噪声。假设系统受到白噪声干扰，并利用白噪声的零均值特性，可以准确的辨识模型的阶次。在Hankel矩阵的大小满足一定要求的条件下，即使系...

基于互相关函数幅值向量和小波变换的复合材料结构损伤检测

作者：杨智春 党晓娟 谭光辉 刊期：2008年第11期

提出了一种基于互相关函数幅值向量（Cross correlation function amplitudevector，CorV）和连续小波变换（continuous wavelet transform，CWT）联合检测损伤的方法。选取双正交小波函数，首先计算随机激励下完好结构和损伤结构的互相关函数幅值向量，再分别对其进行连续小波变换，根据损伤前后小波系数的变化来检测结构的损伤，并以小波系数...

随机非线性系统失效模式动态相关性分析

作者：张义民 张旭方 刊期：2008年第11期

基于结构破坏的首次穿越模型，应用随机结构分析概率摄动法确定系统响应及系统不同失效模式之间动态相关性。数值算例表明，随机非线性系统不同位移之间、位移与速度之间均存在相关性；系统不同失效模式间同样具有相关性，并且在考察的大部分状态下，这种相关性具有动态、强相关等特点，相关失效是系统失效的主要模式。数值算例中计算结果应用Mo...

基于小波系数相关性和局部拉普拉斯模型降噪方法

作者：张志刚 周晓军 杨富春 谢明祥 刊期：2008年第11期

提出了一种基于小波系数尺度间相关性和局部拉普拉斯模型降噪方法。首先利用小波系数相邻尺度间的相关性对各尺度上系数进行分类，将小波系数分为有效系数和无效系数两类；然后将两类小波系数分别采用相应规则进行处理：对无效小波系数直接进行置零；而对有效系数邻域内的小波系数统计分布进行局部拉普拉斯建模。在此先验分布的基础上，运用最大...

城市轨道交通临近建筑的隔振分析

作者：洪俊青 刘伟庆 王曙光 刊期：2008年第11期

基于车辆-轨道垂向耦合模型获得的地铁轨道路基振动激励，建立了采用粘弹性边界平面有限元地层模型，分析了地面振动响应特点；分析了叠层橡胶垫、圆柱形螺旋港弹簧和碟形弹簧三种隔振元件的力学性能，讨论了建筑基础隔震技术在城市轨道交通领域减振应用的可能性；采用一四层框架作为研究模型，分析了基础隔振框架随结构竖向自振特性变化的振动...

TMD对高速列车通过简支箱梁桥时的振动控制研究

作者：郭文华 路萍 刊期：2008年第11期

提出了一种可考虑TMD影响的列车桥梁空间振动时域分析方法，桥梁采用常规有限单元模拟，高速列车、TMD采用由弹簧阻尼器相连的多刚体模拟，直接建立车-桥-TMD时变系统运动方程，采用数值积分方法求解系统空间动力响应。以无碴轨道预应力混凝土40m双线简支箱梁为例，首先对日本S．K．S．列车通过桥梁时引起共振的临界车速进行了分析，为控制箱梁...

LRB基础隔震结构非线性动力响应的非迭代时程计算方法

作者：叶昆 李黎 龙晓鸿 刊期：2008年第11期

提出了一种求解使用铅芯橡胶支座（LRB）的基础隔震结构非线性动力响应的非迭代时程计算方法。该方法首先将层间剪力向量作为非线性二阶运动微分方程的参量，引入状态变量将非线性二阶运动微分方程降阶为一阶状态空间方程，通过使用描述非线性滞回模型的Masing准则确定隔震层剪力并给出了计算隔震层剪力的流程图，利用经典的Runge—Kutta方法进...

基于EMD和能量比的战场声目标分类与识别

作者：吕艳新 孙书学 顾晓辉 刊期：2008年第11期

采用线性预测方法对信号进行边界延拓，改进EMD方法，应用EMD（经验模态分解）对战场声信号进行分解，对分解得到的有限个IMF（本征模态函数）进行FFT，求得其相应的幅值谱，进而得到其能量。选择每一个IMF的能量相对于原始信号总能量的能量比作为特征向量，并将其归一化。最后，设计神经网络分类器对不同类战场声目标进行分类与识别。实验结果...

铝蜂窝结构的冲击动力学性能的试验及数值研究

作者：王闯 刘荣强 邓宗全 罗昌杰 刊期：2008年第11期

通过分析蜂窝胞元中取出的Y型单元，推导了正六边形蜂窝胞元的相对密度计算公式，并分析了蜂窝的典型动态压溃过程；通过自制刀具切割蜂窝板得到了外径为＋100的三种规格（0．06mm（胞元壁厚t）×4mm（胞元边长l）×60mm（试件高h）、0．06mm（t）×6mm（z）×30mm（h）和0．0mm（t）×10mm（1）×50mm（h））的蜂窝试件，并在标准冲击试验机上得到了...

混杂边界条件下轴向变速运动黏弹性梁参数振动的稳定性

作者：丁虎 陈立群 戈新生 刊期：2008年第11期

研究速度变化的混杂边界条件下轴向运动黏弹性梁参数振动的稳定性。在控制方程的推导中，采用物质导数黏弹性本构关系取代通常采用的只对时间取偏导数的黏弹性本构关系。运用直接多尺度法分析了轴向变速运动混杂边界条件下黏弹性梁的参数振动稳定性，数值结果显示了轴向速度，黏弹性系数以及扭转刚度系数的变化对第一阶亚谐波参数共振失稳区域的...

基于EMD分解的表面肌电信号动作模式识别

作者：时改杰 雷敏 孟光 刊期：2008年第11期

从非平稳非线性的角度出发，将经验模式分解方法与最大李雅普诺夫指数相结合，对前臂运动时的表面肌电信号进行分析研究，并取得了很好的动作识别效果，研究结果表明该方法可为提高动作表面肌电信号的识别率提供一种新的研究手段。

悬架迟滞非线性特性对汽车平顺性的影响

作者：方明霞 谈军 冯奇 刊期：2008年第11期

首先建立了悬架系统的数学模型。由于悬架系统中具有众多的橡胶减振元件，其应力-应变循环具有变刚度变阻尼的非光滑、强非线性特性，恢复力表现出与变形历史有关的迟滞性。为了建立其数学模型，论文将恢复力分解成非迟滞非线性弹性恢复力和纯迟滞非线性阻尼力两部分，并用多项式和类椭圆函数分别进行模拟，用所建模型重构恢复力-位移迟滞回线，...