振动与冲击杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

第十八届国际声学大会在日本京都举行

刊期：2004年第03期

自适应滤波与相关滤波在冲击响应信号特征提取中的应用

作者：李富才; 訾艳阳; 何正嘉 刊期：2004年第03期

识别冲击响应信号在模态分析和机械监测诊断研究中具有重要意义.由于噪声成分、工频及其谐波的干扰,机组运行或者其他实际信号中的冲击响应信号很弱.这些冲击响应信号的特征也较难提取.选择适当的自适应滤波器参数,应用自适应滤波首先对信号进行预处理,去掉强大的工频及其谐波成分,使信号的信噪比得到很大的提高;然后利用Laplace小波相关滤波法...

斜拉索的风振与减振

作者：符旭晨; 周岱; 吴筑海 刊期：2004年第03期

斜拉索是效率极高的全张力柔性构件,在现代大跨结构中得到广泛的应用.其风致振动和减振问题一直是该领域研究的关键问题之一.本文阐述了斜拉索各种风振形式的振动机理和实际工程中常用的减振方法以及国内外该领域目前的研究状况.最后对斜拉索风振与减振研究的发展趋势进行了展望,指出了辅助索减振法、MTMD减振法、智能拉索、振动优化控制理论将...

车辆非线性随机响应的统计线性化研究

作者：张立军; 陈学文 刊期：2004年第03期

建立了计及悬架系统钢板弹簧刚度和减振器阻尼非线性的整车八自由度模型.用统计线性化方法求出了系统在路面随机激励下的响应,并将计算结果与实验值和时域法模拟结果进行了比较.结果表明统计线性化方法与实验值吻合较好,比时域法的精度高,是进行车辆非线性分析的有效方法.

呼吸裂纹故障动力特性及特征提取方法的研究

作者：李允公; 刘杰; 张金萍; 李永强; 朱启兵 刊期：2004年第03期

提出了故障行为特征提取的概念.对呼吸裂纹转子系统进行了以故障诊断为背景的动力学分析.提出了呼吸裂纹的界定方法.建立了呼吸裂纹转子系统的集总化模型,并利用数值方法对其求解.对开关函数和时变刚度的物理性质进行了深入讨论.用幅值谱对处于相对于裂纹不同位置处的振动响应进行了分析比较,根据差异,提出多测点信号幅值谱比较和构造复信号进行...

非平稳随机激励下基于动力可靠性的结构优化设计

作者：田四朋; 唐国金; 雷勇军 刊期：2004年第03期

基于Priestley的演变谱密度理论,对于工程中常用到的衰减指数函数调制的演变过程激励,通过对结构响应的合理简化,得到响应特征的解析形式.结合首次超越破坏的二状态马尔可夫假设和结构系统可靠性理论计算系统的动力可靠性,并在此基础上进行了优化设计.和常用算法相比,减少了计算量.

基于周期统计平均的结构动力复合反演研究

作者：谢献忠; 易伟建 刊期：2004年第03期

研究了输入未确知条件下的参数识别、荷载反演问题.根据激励的周期特性,运用统计平均的思想,构造出一类时域识别反演算法.数值算例表明,该算法的参数识别精度高,且具有很强的噪声适应能力和初参数选择鲁棒性.将本文算法与全量补偿算法有机会结合,可更好地解决在旋转动力设备周期激振力作用下的结构参数识别及荷载反演问题.

多项式展开参数识别

作者：常建梅; 冯怀平; 冯文杰 刊期：2004年第03期

研究了散射体的参数识别问题,用有限元方法计算正问题,通过多项式展开待识别参数,运用这一策略,最终通过最小二乘法优化方法建立目标函数,叠代实现参数的识别.

广义小量分解法在载荷识别中的应用

作者：李东升; 李宏男; 郭杏林 刊期：2004年第03期

采用小量分解法处理载荷识别计算过程中频响函数矩阵秩缺的问题,推导出了广义小量分解法及进行误差分析和小量选取的乘积误差项.最后将小量分解法应用到钢悬臂梁逆虚拟激励法随机振动的载荷识别实验过程中,在一定程度上克服了频响函数在某些频率处的病态程度,取得了较好的试验结果.

基于误差通道在线辨识的结构振动主动控制系统

作者：杨铁军; 顾仲权; 鲁明月; 雷凌云; 朱明刚 刊期：2004年第03期

提出一种新的基于误差通道在线辨识的有源控制方法,并把它应用于结构的主动控制.它能较好地消除误差通道辨识环节和主动控制环节之间的相互影响,从而提高系统的总体性能.针对一算例与前人的方法进行了比较,仿真结果表明无论在控制初始还是对误差通道参数及外扰变化的适应性,本文的方法均优于前两种方法.在此基础上,以悬臂梁为控制对象,对此方法...

模态试验在梁损伤诊断中的应用研究

作者：顾培英; 丁伟农 刊期：2004年第03期

针对位移模态参数对结构损伤欠敏感,应用应变模态试验技术诊断结构损伤位置和程度.根据模型梁试验,重点比较研究损伤对位移模态、应变模态影响规律及其灵敏程度.得出应变模态对非节点损伤非常敏感,在损伤处附近发生突变,应变值分布也有较明显改变,尤其是跨中损伤第一阶、四分之一跨损伤第三和第二阶.

一种新的紧支撑小波的构造及性质初探

作者：江涌 刊期：2004年第03期

通过对小波变换的基本小波的性质进行研究,构造出一类新的基本小波(作者把它称为余弦调频小波),论证了其作为基本小波的必要条件并讨论了它的性质.并结合信号分析进一步说明了其实用性.这一结果必将在工程应用中产生重要作用.

动态冲击下能量吸收结构的惯性敏感性的数值模拟分析

作者：卢文浩; 鲍荣浩 刊期：2004年第03期

采用有限元计算编码ABAQUS,模拟了两类典型的能量吸收结构(分别称为Ⅰ、Ⅱ类结构)在铁锤动态冲击下的力学行为,计算中充分利用了结构的对称性,采用了三维对称模型,结构应用的金属材料的本构方程采用理想弹塑性模型.计算中铁锤带有相同的动能,其质量和速度分别取不同值的组合,得到两类试件结构的反力和变形关系曲线图,并且发现同类结构的最终变形...

考虑齿隙影响的牵引车拖载起步时传动系扭振瞬态响应分析

作者：任少云; 朱正礼; 张建武 刊期：2004年第03期

牵引车传动系为小阻尼多自由度非线性系统.系统各部件之间存在相互激励作用,使传动系呈现复杂动态特性.例如传动齿轮间隙引起传动系的冲击现象,车辆行驶中发动机节气门快速变化和离合器的突然结合引起的喘振和啸振现象.由此可见,传动系扭转振动对车辆的振动和噪声有着重要的影响,本文采用Matlab/Simulink仿真分析软件,通过建立牵引车传动系扭转...

新型高阻尼弹簧及其性能研究

作者：严蔚; 刘承斌; 王柏生; 钱国桢 刊期：2004年第03期

主要研究一种新型高阻尼弹簧(填充金属丝和浸沥青的弹簧)的阻尼性能,通过实验得到,普通弹簧在填充金属丝和浸透沥青后,可以提高阻尼.填充少量金属丝的弹簧阻尼表现为库仑阻尼,而填充金属丝的量增加到一定程度后,则表现为粘性阻尼,实验研究还得到了阻尼弹簧的阻尼随金属丝填充率的变化关系.最后,还进行了用高阻尼弹簧对受简谐荷载强迫振动梁做动...