摘要：制动器是电梯重要的安全装置,其可靠性直接关系到电梯的使用安全。为达到电梯制动器的性能要求,需要确定其受力形式及大小。从制动器的基本结构出发,利用力矩平衡原理,分别计算曳引比为1:1的电梯在静止、正常停梯和下行紧急停梯工况下的制动器所受力矩;再以额定载荷为1t的客梯为例进行计算,在紧急制动情况下,若不考虑钢丝绳的相对滑动,当制动加速度a=1g时,在额定载荷的作用下,紧急制动力矩是静载力矩的8倍;在1.25倍额定载荷作用下,紧急制动力矩是静载力矩的6.7倍。计算结果表明:紧急制动对制动器要求比静载时高很多,所以在制动器使用过程中,需要充分保证制动压力及制动面的摩擦系数才能使电梯满足可靠制动的要求。

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