摘要：迭福山隧道是深圳市坪西一级公路的特殊路段,双洞四车道,左洞长1578.62米,右洞长1657.38米,各装有4台射流风机.通过数值仿真、实际测试和吸收二年多来隧道通风控制的经验,探讨了行之有效的隧道通风控制模式,对单向交通隧道纵向通风控制有一定的参考价值,取得了较好的经济效益和社会效益.

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