杂志简介：《振动工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为32-1349/TB，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、论文、研究简报、应用实践
杂志简介：《振动工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为32-1349/TB，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、论文、研究简报、应用实践
作者：张也弛 孔宪仁 杨正贤 张红亮 刊期：2011年第02期
首先通过研究两个非线性耦合振子,阐明了非线性吸振器具有对初始能量的选择性。即吸振系统在一定带宽的初始能量（主结构中初始能量的大小）下具有很强的吸振能力,而随初始能量偏离一定值,吸振器耗散能量的能力有所减弱。随后提出,在不增加吸振器质量的前提下,采用两自由度的非线性吸振器不仅可以使得能量在吸振器中的耗散加快,靶能量传递效果更...
作者：苏成 徐瑞 刊期：2011年第02期
对非平稳地震作用下的含随机参数结构,建议了一类结构体系动力可靠度的数值模拟求解方法。把结构动力方程写成状态方程形式,采用精细积分法对状态方程进行数值求解,将结构响应表达为一系列随机系数和离散时刻处随机激励乘积的和形式。随机系数为结构随机参数的函数,反映结构随机参数对随机响应的影响。在确定性结构非平稳随机响应时域分析方法的...
作者：王磊 李元齐 沈祖炎 刊期：2011年第02期
附加质量对于膜结构振动特性有明显影响,在其振动分析中不能忽略。利用真空箱测试薄膜在不同密度空气中的振动特性,研究了薄膜振动的附加质量影响因素和规律。真空箱采用钢板和钢化玻璃制作,利用真空泵调节真空箱内的气压可以改变箱内的空气密度。对比薄膜在不同密度空气中的振动频率,可以计算其附加质量。试验结果表明,薄膜自振频率随气体密度...
作者：宋述芳 吕震宙 乔红威 刊期：2011年第02期
结构参数的不确定性会导致结构的动力特征（如自振频率、振型等）等具有不确定性,如果采用确定性分析方法进行结构设计可能会使结构处于比较危险的状态,因此对随机结构的动力特性分析是十分有必要的。由于统计矩反映了随机结构动力特征的统计特性,由这些统计矩就可以进一步掌握可靠性分析所需要的动力特征的分布规律。统计矩的灵敏度分析能够判...
作者：黄坤 冯奇 刊期：2011年第02期
新建了一个描述梁索耦合结构风致纵向平面涡激振动的非线性偏微分方程组。通过Galerkin方法将此偏微分方程组化为时域上的非线性常微分方程组。用多尺度法求解了所得的常微分方程组,得到了结构在风的涡激频率和结构固有频率接近情况下的一次近似解。分析结果显示,结构在任意模态的振动均包含两个振动频率。当风的涡激频率接近结构的固有频率时,...
作者：戎保 芮筱亭 朱利刚 刊期：2011年第02期
复杂机构动力学的快速建模与高效计算,是机构学领域关注的难题之一,对复杂机构高效运动预测和优化设计具有重要的理论与实用价值。应用多体系统离散时间传递矩阵法,定义了平面闭链刚柔五杆机构的状态矢量,推导了典型元件的传递方程和传递矩阵,实现了对平面闭链刚柔五杆机构动力学的快速建模与计算。分别应用本文方法和L agrange方法实例计算了某...
作者：向宇 吴文军 陈军明 黄玉盈 袁丽芸 刊期：2011年第02期
在被动约束层阻尼（PCLD）贮液圆柱壳研究的基础上,考虑约束层的压电效应,导出了压电主动约束层阻尼（PACLD）贮液圆柱壳呈一阶常微分矩阵形式的电-液-固多场谐耦振的控制方程。由于该方程中所包含的液动压力系数和采用比例微分（PD）反馈控制策略时所必需的参考点径向位移都不能预先给定,无法直接求解。为了克服这一困难,采用新型齐次扩容精细...
作者：朱剑月 刊期：2011年第02期
通过建立连续弹性离散点支承上Timoshenko梁的钢轨模型,运用车辆-轨道耦合动力学理论,模拟计算了室内模型轨道轨下支承失效状态下轮轨系统动力响应,分析了列车运行速度与扣件失效数量对轨道结构动力性能的影响,并进行了时域与频域内的试验分析与验证。结果表明：轨下扣件失效破坏了轨道结构支承的连续性,轮轨间相互作用增强,并随其失效数量的增...
作者：蔡成标 徐鹏 刊期：2011年第02期
建立了高速列车-框架型板式轨道的动力学模型。基于弹性薄板振动理论和加权余量法,推导了框架型轨道板关于振型坐标的常微分方程。对比分析了运行速度为300 km/h的CRH 2-300动车组作用下框架型和平板型板式轨道动力响应,结果表明：两种轨道结构的钢轨垂向位移、钢轨支点反力差别不大,框架型板式轨道的轨道板垂向位移、CA砂浆动应力均大于平板型...
作者：邹笃建 刘铁军 滕军 严桂兰 刊期：2011年第02期
首先给出了梁式构件三点弯曲振动时材料弹性模量和跨中截面应变率的表达式,通过三点弯曲梁测试装置研究了素/钢筋混凝土梁弯曲振动时跨中最大应变率与动态弹性模量的关系,并进一步通过试验结果拟合出了考虑应变率效应的素/钢筋混凝土梁弹性模量提高系数的表达式。试验结果表明：在梁式构件的三点受弯振动中,随着跨中最大应变率由1-0 5/s增长到10...
作者：汪志昊 陈政清 刊期：2011年第02期
采用经典二次型LQR主动控制算法,研究隔震桥梁支座处主动控制装置的控制力特性。研究表明：主动控制力主要表现为阻尼力;当采用适当的状态反馈控制向量及控制权矩阵时,主动控制力与支座的速度基本接近线性关系。在此基础上,提出了基于主动控制算法的隔震桥梁最优被动粘滞阻尼器设计方法。被动粘滞阻尼器的最优阻尼系数既可以由LQR的控制增益直接...
作者：崔旭利 陈怀海 贺旭东 曹立娟 刊期：2011年第02期
首先选用对噪声抑制效果较好的Hv估计方法,然后引入对泄露有明显抑制效果的全相位FFT频谱分析方法,构成全相位Hv频响函数估计方法,改善了频响函数估计效果,减小了频响估计误差对MIMO随机振动试验控制效果的影响。最后在钢质悬臂梁上做两输入两输的Hv估计和全相位Hv估计的对比试验以及两种估计结果在MIMO随机振动试验控制的应用效果,试验结果验证...
作者：杨朝敏 夏品奇 刊期：2011年第02期
利用粒子群优化算法识别模态频率和阻尼比的方法无需测量激励信号,且不受邻近模态耦合的影响。阐述了简谐激励作用下利用粒子群优化方法对系统模态参数的识别过程,指出了在信号经过滤波处理后该方法不能精确识别信号模态相位的缺陷,并提出了改进方法。通过仿真计算以及应用改进的方法对倾转旋翼模型机翼端部的振动信号进行识别和分析,表明改进的...
作者：崔鹏 韩景龙 刊期：2011年第02期
应用高精度耦合计算方法,对带翼梢小翼和C型翼梢的运输机机翼颤振机理进行了研究。气动弹性模拟中,采用Euler方程描述非线性气动力,基于有限元方法获得结构响应。首先详细分析了基本机翼的颤振和极限环振荡（LCO）,并与试验值进行比较。在此基础上进行带翼梢装置的机翼颤振特性计算,同时合理分离翼梢装置的质量和气动力作用。研究结果显示,翼梢...
作者：程哲 胡茑庆 高经纬 刊期：2011年第02期
将物理模型的仿真信号与灰色关联分析方法相结合,提出了直升机主传动系统2K-H行星轮系胶合损伤定量检测的新方法。针对2K-H行星轮系,建立太阳轮胶合损伤的物理模型,通过仿真获得不同严重度的行星轮系损伤振动信号。将仿真信号的特征向量作为灰色关联分析的标准模式,采用灰色关联分析算法分析待检信号,根据得到的关联度对胶合损伤进行定量检测。...
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