振动测试与诊断杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

应用循环平稳方法分离电机系统故障

作者：张克南; 徐光华; 谢里阳; 陈一军; 万年红; 郑进文 刊期：2006年第02期

采用定子电流法对电机及其拖动设备进行扭振监测与诊断时，电流信号中频率成分复杂，不仅包含故障频率还有工频及其他信号成分，使用传统的信号处理方法难以将故障频率成分从中分离出来，造成诊断不准确。采用循环平稳的方法对电流信号进行解调，以去除电流信号中的工频干扰，同时对故障频率进行分离，达到更准确识别故障的目的。数据仿真和现场...

基于HMM的故障诊断特征提取和聚类技术

作者：宋雪萍; 马辉; 刘杰; 闻邦椿 刊期：2006年第02期

重点介绍了运用HMM进行故障诊断特征矢量的提取。在试验的基础上，对4种典型故障进行了数据采集。通过加窗处理，采用自相关法提取12阶LPC倒谱系数，用LBG聚类算法进行矢量量化，得出码本矢量。运用这些矢量训练各故障对应的HMM模型，然后将所测故障数据按上述方法矢量量化后输入到训练好的HMM中，求出似然概率值，值最大者即为故障状态。结果表...

通载浮桥动态位移的测试方法与数据分析

作者：陈徐均; 林铸明; 吴广怀; 傅世晓 刊期：2006年第02期

通载浮桥的动态位移，由于其位移幅度相对于固定桥要大得多，而且其垂向位移是由结构变形、间隙变化以及吃水变化等多种因素引起，一般难以对其进行动态位移测试。介绍了一种通载浮桥动态大位移的简易测试方法。该方法基于利用数字摄像技术对浮桥多点的动态位移进行实时跟踪记录，将记录结果采集到计算机，通过人工读取的方式获取各测点在各时刻...

应变模态在框架结构节点损伤诊断中的应用研究

作者：徐丽; 易伟建 刊期：2006年第02期

通过对某7层钢制框架结构节点损伤的数值模拟和模型试验，利用应变模态在结构损伤前后的相对变化进行框架结构节点损伤的诊断。结果表明，一阶应变振型对损伤及其位置敏感，高阶应变振型节点的存在使得依据高阶应变模态进行损伤诊断时容易造成误判。因此，利用一阶应变振型在损伤前后的相对变化可以对框架结构节点的损伤进行诊断。

基于最小风险的SVM及其在故障诊断中的应用

作者：杜京义; 候媛彬 刊期：2006年第02期

结合两类错误分类造成损失不等这一故障诊断特点，提出了基于最小风险的SVM方法。进行了三个方面的研究：a．在P1att提出的样本后验概率基础上，给出了修正的分类面以及修正的后验概率估算方法，并分析了该方法的合理性；b．将最小风险决策与SVM输出的后验概率有机融合，使该方法对故障的诊断更加敏感，减小漏判概率；c．以电液伺服阀故障诊断为...

铰接体管道机器人的建模及理论计算和仿真

作者：王朝元; 李朝东 刊期：2006年第02期

构造了由1个电机带动的铰接体管道机器人。在此基础上建立了机器人的数学模型，采用机械阻抗法进行理论计算，运用MATLAB模拟仿真，并制出样机进行试验验证。该设计把机械振动转化成行波波动，使机器人能够平稳地向前运动。

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刊期：2006年第02期

采用半主动TMD的建筑结构振动控制研究

作者：周星德; 明宝华 刊期：2006年第02期

为了改善在建筑结构中采用调频质量阻尼器（简称TMD）进行抗震时抗震效果不稳定和抑制频带窄等缺点，研究了变阻尼半主动调频质量阻尼器（简称STMD）。为了使阻尼变化容易实现，在设计激励力时采用了阶跃函数方式；同时还考虑到变动阻尼应在一定范围内进行的特点，提出了含约束的结构振动半主动控制方案；在控制策略方面，考虑到地震的随机性，...

基于有效数据的经验模态分解快速算法研究

作者：胡劲松; 杨世锡 刊期：2006年第02期

在介绍了经验模态分解（简称EMD）方法的理论和算法基础上，为了提高EMD算法的速度，提出了基于有效数据的EMD快速算法，即通过EMD分解中止的计算区域限定于有效数据段来实现算法的提速。通过对非线性信号的实验研究表明，基于有效数据的EMD快速算法不但能显著提高算法的速度，而且还可以提高算法的精度。该研究成果能广泛地用于信号时频分析领...

随机和冲击载荷下悬架参数的优化

作者：石秀东; 钱林方; 李守成 刊期：2006年第02期

为提高悬架的抗冲击性能和减振性能，对悬架的线性刚度和非线性阻尼进行联合优化，得到其合理的参数匹配和非线性阻尼特性曲线。在其参数下悬架的抗冲击性能比传统的线性阻尼悬架提高50％，车身加速度均方根降低30％，对不同的路面和不同的行驶速度有良好的适应性，提高了车体在冲击载荷下的稳定性和乘车人员的舒适度。其结果对抗冲击载荷的悬架...

带缘板摩擦阻尼器叶片的非线性振动响应研究

作者：单颖春; 朱梓根; 刘献栋 刊期：2006年第02期

发展了一种用于计算带摩擦阻尼器叶片非线性响应的时频转换方法。该方法能够方便地计算接触面非线性摩擦力，考虑响应的高次谐波以及叶片高阶振型的影响。对带缘板阻尼器的双平板叶片进行了振动试验并对试验模型进行了理论计算，讨论了各模型参数对缘板阻尼器减振效果的影响。通过试验结果与理论结果的比较，验证了理论方法的正确性。该方法稍加...

粒子群优化的神经网络在故障诊断中的应用

作者：魏秀业; 潘宏侠; 马清峰 刊期：2006年第02期

为提高齿轮箱故障诊断性能，建立了以齿轮箱振动信号的时频域特征为输入，以齿轮箱的主要故障形式为输出的神经网络。采用粒子群优化算法代替反向传播算法来训练神经网络的权重和阈值，利用训练后的神经网络对齿轮箱进行了故障诊断，并比较了基于粒子群优化算法与BP算法的诊断结果。结论是基于粒子群优化算法神经网络具有较好训练性能，收敛速度...

基于C均值算法的货车滚动轴承诊断系统

作者：关惠玲; 董英斌; 孙俊杰; 刘凯 刊期：2006年第02期

为了实现铁路机车车辆轮对滚动轴承不解体的现场检修，设计了一种基于C均值算法便携式滚动轴承诊断系统，阐述了基于C均值算法的诊断原理、诊断系统的整体设计与结构。软件采用C＋＋Builder开发，基于MS Access数据库，讨论了数据实例模块的表达，采用按采集时间和列车编号的查询方式，对货车滚动轴承进行了现场试验，给出保持架断裂典型故障信...

某型船用空压机组基础共振的研究及治理

作者：孙斌; 韦剑; 王斌 刊期：2006年第02期

在对某型船用空压机组振动剧烈的故障现象进行状态监测与故障诊断的基础上，分析计算了该机组基础支撑系统的固有频率，并利用冲击法予以验证，判定了该机组振动剧烈的原因为基础共振。同时针对设备具体特点，选择更换了新型号的减振器，有效降低了该机组的振动，保证了设备的正常运行。

钢弹簧浮置板轨道结构的动力特性分析

作者：郭亚娟; 杨绍普; 郭文武 刊期：2006年第02期

利用ANSYS软件，建立了浮置板轨道系统的有限元模型。采用Newmark时间积分方法，模拟了列车荷载作用下，浮置板轨道结构的瞬态响应。分析表明，浮置板轨道的隔振效率远优于普通板式轨道，弹簧隔振器的刚度、阻尼等参数对浮置板的振动特性影响较大。