摘要：以某船用燃气轮机低压转子-轴承系统为研究背景,考虑轴承非线性特性建立三支承双跨转子-轴承系统。并基于Lagrange运动方程和转子动力学理论建立系统动力学微分方程组,采用四阶Runge-Kutta法对方程组进行求解,分析了转速和径向游隙对系统非线性特性的影响。结果表明:在低转速时系统处于拟周期运动状态,随转速增大,系统运动状态演变为周期二、周期四和单周期运动,存在倍周期分岔现象;随3个轴承径向游隙同时增大,系统非线性特性更加复杂,系统表现为单周期、周期二和周期四运动;随右端支承轴承径向游隙增大,系统表现为单周期和周期二运动。

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