轴承

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杂志简介:《轴承》杂志经新闻出版总署批准,自1958年创刊,国内刊号为41-1148/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题综述、研究与开发、工艺与装备、测试与应用

主管单位:洛阳轴承研究所有限公司
主办单位:洛阳轴承研究所有限公司
国际刊号:1000-3762
国内刊号:41-1148/TH
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1958
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:河南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.65
复合影响因子:0.38
总发文量:2479
总被引量:9750
H指数:26
引用半衰期:5.2717
立即指数:0.0323
期刊他引率:0.6313
平均引文率:4.3266
  • 基于Python的圆锥滚子轴承滚子修形软件开发

    作者:张军飞; 郭玉飞; 李震 刊期:2019年第09期

    基于弹性接触力学理论建立了圆锥滚子轴承接触应力计算模型,并基于Python开发了可快速实现直线型、圆弧型和对数型3种修形方式下滚子接触应力分析的开源修形软件。最后以某型号圆锥滚子轴承为例,通过软件对3种修形滚子的接触应力进行分析,并将计算结果与有限元仿真结果进行对比,误差在允许范围之内,说明了软件计算的正确性。

  • 内置轴箱式转向架轴箱轴承定位挡圈失效分析

    作者:李国栋; 王文华; 薛文根; 崔冬杰 刊期:2019年第09期

    针对某城铁项目内置轴箱式转向架出现的轴箱轴承定位挡圈松动问题,从结构形式、装配工艺、动态接触仿真等方面进行分析,确定主要失效原因为:内侧定位挡圈两端贴合面在车轴挠曲变形下卸荷而失去轴向定位作用。改进设计,车轴与定位挡圈采用过盈配合,并在内圈定位挡圈上增加凸缘结构,装车使用表明改进后的轴承运行良好。

  • 齿轮泵径向双滑动副的轴承载荷最小化

    作者:李玉龙; 孙付春; 钟飞 刊期:2019年第09期

    为消除齿轮泵的径向力,基于已知大小和方向的径向力,提出一种径向双滑动副的轴承无径向力解决方案,并采用优化设计方法得到泵壳的预偏心值和工作偏心值。经实例证明:泵壳内圆面的0.016 95 mm预偏心和轴颈0.005 1 mm偏心距使轴承-轴颈滑动副仅承担18.2%的径向力;双滑动副利于实现全流体润滑,进一步提高了轴承的承载能力;齿轮的一侧端面与同步圆盘...

  • 广告索引

    刊期:2019年第09期

  • 第十届中国轴承论坛在天津隆重召开

    刊期:2019年第09期

    第十届中国轴承论坛于2019年8月13—15日在天津滨海新区隆重召开,本次论坛由洛阳轴承研究所有限公司、河南科技大学、《轴承》杂志社主办;中国石化润滑油有限公司天津分公司、国家轴承质蚕监督检验中心、高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室、梯伦豪斯机械(上海)有限公司、杭州乔戈里科技有限公司、诺迈士科技(杭州)有限公司、赛默...

  • 《滚动轴承标准应用手册(2018版)》隆重出版

    刊期:2019年第09期

    为认真贯彻国家的战略部署,实施标准引领,促进轴承产品的质量提升,早曰实现中国轴承的强国梦,满足轴承生产企业,用户及其他使用方对新标准的需求,全国滚动轴承标准化技术委员会秘书处历经一年时间编辑的《滚动轴承标准应用手册(2018版》>现已出版。本手册分上、中、下三册,收录了截止到2018年7月底滚动轴承领域批准的现行标准230项(包括2018年初...

  • 航空三瓣波圆柱滚子轴承非圆滚道加工研究

    作者:张政; 邓四二; 巨恒伟; 张艳丽; 曲红利 刊期:2019年第09期

    针对航空三瓣波薄壁轴承的三瓣波外圈滚道无法采用电磁无心夹具、磨头直线运动的方法磨削成形,设计了非圆滚道辅助装置和联合磨削程序。非圆滚道辅助装置分为定位套筒和六爪卡盘,定位套筒将工件一次定位并装夹在六爪卡盘上,保证工件没有旋转相对移动,通过调整专用六爪卡爪,使产品外径跳动精度达到1μm。联合磨削程序分别为:工件周转轨迹程序,模拟...

  • 汽车离合器分离轴承装配用立式滚压装置

    作者:高科 刊期:2019年第09期

    针对汽车离合器分离轴承装配用卧式滚压装置装配效率低,装配质量不稳定,装夹不方便,型号更换复杂的问题,设计了主要由拉紧、压紧和滚压机构组成的立式滚压装置。新装置结构合理,滚压效果可靠,提升了生产效率和产品质量稳定性,降低了员工操作难度及危险性,型号更换简单方便,并实现了半自动化。

  • 中小型圆锥滚子轴承钢制筐形保持架拉伸工序改进

    作者:赵培振 刊期:2019年第09期

    对中小型圆锥滚子轴承钢制筐形保持架拉伸工序模具结构进行优化设计,采用复合模具结构,将原来的下料→拉伸→切底工序合并为一道工序,提高了产品质量和材料利用率,降低了生产成本,既满足了用户的需求,又适应了装备制造业的快速发展。

  • 基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析

    作者:谢向宇; 张庆; 徐进; 罗军; 陈煜 刊期:2019年第09期

    基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方...

  • 考虑空穴效应的球面轴承性能研究

    作者:李争; 陈晴; 王群京 刊期:2019年第09期

    计入空穴效应,运用多物理场耦合软件对球面轴承模型进行有限元仿真分析,对比有无考虑空穴效应时油膜压力的分布情况。结果表明:考虑空穴效应时,球面轴承的油膜压力峰值下降,由单向流固耦合分析得到的轴承弹性变形峰值也减小;油膜压力随偏心率、转速、黏度的增大及定转子间隙的减小而增大,轴承承载能力提高,但也加剧了油膜发散区域的空穴现象,增...

  • 某型直升机传动系统轴承失效原因分析

    作者:曹迪; 曲琼; 武全有 刊期:2019年第09期

    针对某型直升机传动系统轴承在耐久性试验后的失效情况,建立了用于系统分析的故障树,采用宏观和微观分析的方法,对轴承产生剥落的原因进行了分析,结果表明:轴承端面螺纹孔底部易产生应力集中,最后导致轴承在试验过程中发生疲劳失效。经试验验证,取消内圈端面的螺纹孔后降低了疲劳失效风险,满足使用要求,确保了直升机服役的安全。

  • 某轴承内圈内部缺陷分析

    作者:张凯胜; 赵开礼; 苏伟强; 王欢 刊期:2019年第09期

    通过金相显微镜及扫描电镜对某轴承内圈磁粉探伤发现的缺陷形貌及成分进行分析。考虑缺陷可能存在于套圈内部,故采用水浸超声检测方法对该类型缺陷进行检测,并与金相法进行对比,结果证明超声波检测方法能够有效检出该类缺陷,可用于后续该类缺陷控制。

  • 基于图结构的轴承故障诊断

    作者:张迪; 金成山 刊期:2019年第09期

    滚动轴承故障振动信号具有非线性、非平稳的特征,在轴承早期破损阶段,即使轴承表面出现了损伤,故障产生的振动信号仍然表现得非常微弱,再加上大量噪声的影响,仅从时域和频域很难发现故障特征,给故障检测造成了较大的难度。针对轴承振动信号的特点,将短时Fourier变换与图模型相结合,提出了一种基于图模型的时频分析方法,利用短时Fourier变换得到...

  • 基于机器视觉的电动机转轴轴承安装部位外径对比测量

    作者:刘凯; 陈绪兵; 毛金城; 周瑞丰 刊期:2019年第09期

    针对电动机转轴轴承位外径尺寸的检测,提出了一种基于机器视觉的对比测量方法。首先,使用2个CCD相机在相同条件下采集标准轴和待测轴轴承位左、右边缘图像;然后,对各图像进行滤波及二值化,使用高斯差分(DoG)进行边缘提取,并采用最小二乘法拟合得到各边缘的直线方程,通过直线方程对比计算出待测轴与标准轴的左、右边缘差距;最后,经过相机标定得到...