摘要：为了研究多个织构之间的协同作用机理,首先用UMT-3摩擦试验机得到相应的实验结果,来确定织构表面的油膜厚度,再通过雷诺方程对九孔织构模型进行仿真,并且与单孔织构模型进行对比,证明协同效应的存在。协同作用会降低中心织构的压力峰值,同时减小其空化程度,当这两种影响达到平衡时得到圆形织构的最佳深径比,接触副表面摩擦性能最佳。经研究发现,当微织构尺寸增大,油液运动速度加快时,协同作用增强,此时单孔织构模型精度明显下降。因此,合理化织构设计需要考虑协同效应的影响。

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