摘要：针对泵马达噪声大的问题,分析了配流盘减震槽配流机理,提出了一种减震组合槽计算方法。通过Fluent流场仿真对比分析,结果表明:应用此方法计算的减震槽过流面积与Fluent流场仿真结果相近,证明了计算模型的正确性,为配流盘减震槽设计、优化提供理论依据。

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