首页 期刊 岩土工程学报 路堤荷载下土工织物散体桩复合地基离心模型试验 【正文】

路堤荷载下土工织物散体桩复合地基离心模型试验

作者:陈建峰; 李良勇; 徐超; 冯守中 同济大学地下建筑与工程系; 上海200092; 武汉广益交通科技股份有限公司; 湖北武汉430074
路堤   土工织物散体桩   离心模型试验   沉降   桩土应力比  

摘要:进行了2组不同筋材刚度土工织物散体桩复合地基路堤离心模型试验,和1组碎石桩复合地基路堤的对比试验,以研究其在真实应力条件下的性状及稳定性。研究结果表明:随着筋材刚度的增大,地基中的超孔隙水压力略有减小,桩顶和桩间土沉降明显减小,而桩顶和桩间土之间的差异沉降明显增大;桩土应力比随筋材刚度的增大先增长明显,而后趋于缓慢;当筋材刚度较低或上覆荷载很大时,土工织物散体桩可发生显著的弯曲变形而引起较大的沉降,碎石桩则在软土中容易发生鼓胀变形而引起很大的沉降,但两者均未在复合地基中形成剪切滑移的趋势。

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