首页 期刊 岩土工程学报 UH模型在路堤软基变形分析中的应用 【正文】

UH模型在路堤软基变形分析中的应用

作者:冯兴; 姚仰平; 李汝宁; 霍海峰 中国民航大学机场学院; 北京航空航天大学交通科学与工程学院; 中国北方发动机研究所
uh模型   有限元   软土地基   超固结比   沉降  

摘要:姚仰平等提出的统一硬化模型(UH模型)能够合理考虑土的复杂应力路径和应力历史对土体变形和强度的影响,它不仅能够描述正常固结土的特性,而且能够描述超固结土的硬化、软化、剪缩和剪胀等应力应变特性。通过在UH模型有限元程序中引入初始超固结比OCR,将OCR作为一个控制参数,采用该有限元程序对具有不同OCR地基土层的路堤软基进行了三维有限元分析,比较了与应用修正剑桥模型(MCC模型)计算的软基土体沉降随时间的变化曲线、地基表面点沉降量、竖向位置结点的水平位移的不同,得到了地基土体沉降变形规律,并与工程实测数据做了对比,说明了UH模型在分析实际路堤软基工程方面的合理性。

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