杂志简介：《岩石力学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1397/O3，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：土工基础、动态
杂志简介：《岩石力学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1397/O3，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：土工基础、动态
作者：张成平; 张顶立; 王梦恕 刊期：2007年第S2期
防控地表塌陷特别是海床塌陷是浅埋暗挖海底隧道施工的关键问题之一,一旦发生海床塌陷,海水可能大量涌入隧道,将造成灾难性后果。因此,明确地表塌陷的发生机制、诱发因素和相应的控制措施是浅埋暗挖隧道包括海底隧道安全施工的重要保证。以深圳地铁一隧道施工引起的两次地表塌陷事故为工程背景,根据普氏平衡拱理论,对浅埋暗挖隧道施工引起的地表...
作者：袁大军; 黄清飞; 王梦恕; 郭信君; 孙立 刊期：2007年第S2期
建立南京长江盾构隧道主隧道、横向疏散通道及地层相互作用的三维模型,采用Byrne模型模拟地层的循环液化,对模型分别输入横向和纵向地震波,研究结构一般部位及主隧道–横向疏散通道交叉接口部位的动力力学(应力和位移)响应特征,并分析了横向和纵向地震波对地层孔隙水压及有效应力的不同影响。分析结果表明:横向激振对结构的损害远大于纵向激振,...
作者：闫玉茹; 黄宏伟; 胡群芳; 程勇 刊期：2007年第S2期
海底隧道具有复杂难以确定的地质条件和周围环境,因此施工和运营过程中影响工程进度、成本、城市环境和安全的因素众多,使得海底隧道的投资风险较大,目前风险管理理论在钻爆法海底隧道施工方面的应用还较为少见。以拟采用钻爆法施工的大连湾海底隧道为背景,在预工可阶段,针对推荐轴线的2种方案的施工风险进行了辨识、分析,并采用基于信心指数的...
作者：耿萍; 何川; 晏启祥 刊期：2007年第S2期
针对断面大、水头高,结构复杂的水下盾构隧道,通过分析其在横向和纵向结构特点,提出了合理的抗震设计方法。在地层条件较均匀的横断面,通过成层重复反射理论,计算出工程场地地层的实际地震响应,采用反应位移法对隧道典型断面进行地震反应分析,再将其结果与静力计算结果叠加后作为抗震设计的依据。纵向则考虑线状结构特点、沿隧道纵向地层的不均...
作者：李国成; 丁烈云; 吴贤国; 骆汉宾; 李小青 刊期：2007年第S2期
武汉市的地质条件相当复杂,越江部分采用盾构法、引道采用明挖法施工,因而减小隧道施工对周围环境的影响至关重要。采取数值模拟方法预测施工对地表沉降的影响,介绍了盾构地层损失引起的地表沉降的预测结果。计算结果表明,盾构施工对距隧道轴线50m外的地层影响很小;随着地层损失率的增加,隧道周围土体塑性区的范围增大,双隧道间土体塑性区增大将...
作者：张建国; 王明年; 刘大刚; 魏龙海; 俞尚宇 刊期：2007年第S2期
在建工程厦门东通道(翔安)海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道,陆域浅埋暗挖段地质条件较差,多为全、强风化花岗岩,且含水量高、强度低,因而采用CRD法施工,该施工段围岩条件差、结构跨度大,且国外相同工程条件下可借鉴的经验也较少。据此,对该施工段采用现场监控和数值模拟2种手段,分析了不同施工工序各部开挖对拱顶下沉、水平收敛及结构内力...
作者：韩月旺; 梁精华; 袁小会 刊期：2007年第S2期
盾构施工将会在管片和围岩之间形成环形空隙,对该空隙进行注浆回填来控制地层沉降是盾构施工控制地层位移的关键工序。注浆完成后随浆体水泥水化反应的进行和浆体水分的渗透损失,浆体体积收缩造成地层损失并引起地层位移沉降。因此壁后注浆体的变形及力学性质变化直接影响到土体的应力释放、土体位移及作用在管片上的土压力大小。利用自制壁后注...
作者：张建斌 刊期：2007年第S2期
厦门翔安海底隧道陆域段为软弱地层三车道大断面浅埋暗挖隧道,主要采用交叉中隔壁(CRD)法施工,结合现场施工情况对该隧道CRD法位移监控量测结果进行研究。研究结果表明,该隧道CRD法施工监控量测判断指标应以拱顶下沉为主,水平收敛为辅;拱顶下沉通常为最后收于一稳定值的台阶状上升曲线,各分部开挖引起的拱顶下沉增量呈一定比例关系,可用于对最终...
作者：姚聪璞; 黄宏伟; 袁俊 刊期：2007年第S2期
如何在隧道设计阶段就考虑到运营中可能发生的火灾概率及损失,结合人员逃生的速度及时间,进行火灾逃生区段的设计成为一个亟待解决的问题。在城市公路隧道火灾条件下,分析在一定时间内的三个关键影响因素——隧道内温度、有害气体浓度和能见度对疏散人员的生命造成的威胁,以及安排疏散人员迅速撤离至安全区域的措施。以上海一越江隧道工程为例,...
作者：孙金山; 卢文波; 苏利军 刊期：2007年第S2期
双护盾岩石掘进机(TBM)采用双护盾模式掘进时,支撑靴的支撑压力常会造成围岩的破坏进而引发其他事故,针对青海"引大济湟"工程中双护盾TBM在软弱地层中掘进模式的选择问题,提出模拟双护盾TBM掘进过程的三维有限元模型,分析支撑压力作用下围岩的破坏机制及不同地应力分布情况下支撑压力对软弱围岩的影响。分析结果表明,支撑压力作用下围岩的破坏形...
作者：南泽寿; 朱银贞; 崔圭哲; 辛宗昊 刊期：2007年第S2期
水下的隧道工程建设对周边地基的水力环境有很大的影响,而且容易诱导隧道的开挖工作面发生水力渗透。隧道的衬砌大部分是透水的,因此,建设全封闭不透水隧道的方案未被采纳。一般来说,隧道的设计方案均允许适当排水,但是海底隧道设计为排水隧道时,存在流量控制等相关不确定性的因素。很多工程实例表明,业主、设计以及施工方对设计部分排水或完全...
作者：辛宗昊; 申龙锡; 金尚焕; 慎杰晟 刊期：2007年第S2期
从长期观察的结果来看,隧道表现出两种不同方式:一种是对于全封闭隧道表现出渗流量的增加;另一种是对于排水隧道表现出的渗流量减少。渗流量的增加有可能超出排水系统排水能力的情况,而渗水的减少则有可能导致衬砌发生不可预测的水压力增加或减小。由于这种渗流量的增加或减少都将对隧道产生不良的影响。因此,在隧道正常运行中,应对隧道周边的地...
作者：Y.W.Shin; M.Sagong 刊期：2007年第S2期
竖井是过河或海隧道的组成部分,与隧道这样轴向细长的结构相比,竖井在形状上可以有不同的设计。尽管方形有更多的使用空间,但在断面连接处,竖井一般被设计成圆形。此外,在水底或海底进行建筑物施工时,也常采用圆形的沉井作为结构的基础。由于水平面的成拱作用,减小了外部压力而显示其更重要的优点。在进行支撑墙的施工过程中,墙的刚度、施工方法...
作者：洪恩秀; 申僖淳; 金亨穆; 朴灿; 朴义燮 刊期：2007年第S2期
高水压、大渗流量的海底隧道而言,为防止涌水的事故发生,设计一高效的排水系统是非常重要的。大多数海底隧道的崩溃都和高水压、大渗流量有着密切联系。为了寻求其中的规律,研究了一系列的TBM和NATM隧道案例。案例研究结果表明,如果在隧道挖掘前能够预测渗流量以及预先设置排水系统就能有效预防工程事故。据此,提出了新水平预排水系统。通过数值...
作者：刘文彬; 刘保国; 王伟锋 刊期：2007年第S2期
在海床复杂的地质条件下,海底双连拱隧道与陆地连接的浅埋软岩段容易形成偏压,从而影响围岩的稳定性。采用三维弹塑性有限差分法对双连拱隧道进口偏压段管棚的预支护作用进行分析,并分析了不同管棚参数下的计算结果。研究的主要内容包括:(1)计算了隧道在有管棚支护和无管棚支护条件下的拱顶下沉和塑性区分布;(2)给出了管棚设计参数和优化参数下...
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