摘要:再加载时间体现为应力上升的过程。位错群在障碍处被钉扎、等待再次被激活的时间则被定义为等待时间tw。在等待过程中由于动态应变时效,要克服额外的钉扎所需的应力增加。等待时间越长,再加载时间也越长[9]。从宏观角度看,随着变形速度的增大,应力应变曲线锯齿阶段的周期就越小,相应的再加载时间也就越小,且再加载时间的数目也随之减少。
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