摘要：为研究不规则柱体绕流的流体力学特性,介绍了国内外柱体绕流研究的相关进展与研究方法,然后运用数值模 拟软件STAR-CCM＋建立了 4 个二维模型,并在雷诺数 = 8×10^5和 3.6× 10^6两种情况下进行了数值模拟.通过对比普通 圆柱体绕流和改变截面形状后的柱体的绕流效果,发现不规则柱体对绕流产生了一定的影响,能够延缓尾涡的脱落,效果显者.

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