首页 期刊 宇航学报 考虑阻力加速度的再入预测-校正制导算法 【正文】

考虑阻力加速度的再入预测-校正制导算法

作者:王涛; 张洪波; 朱如意; 汤国建 国防科学技术大学航天科学与工程学院; 长沙410073; 中国运载火箭技术研究院研发中心; 北京100076
再入   制导   阻力加速度   跟踪微分器  

摘要:提出了一种基于阻力加速度的预测-校正制导方法,首先通过对阻力加速度走廊插值获取阻力加速度剖面模型,并基于该模型进行数值轨迹预测。然后根据两次预测结果近似求出阻力加速度与航程的关系,实时校正阻力加速度,消除航程偏差。同时对攻角进行调整,消除高度误差。横向制导通过校正倾侧角翻转时机实现。与传统的迭代预测校正制导算法相比,论文的制导算法同时校正纵向运动和横向运动,提升了飞行器的再入制导能力。每一次校正只需两次弹道预测,减少了制导的计算量。另外,采用插值的阻力加速度剖面对过程约束具有更强的处理能力。通过打靶仿真验证,论文的制导算法具有较高的制导精度和鲁棒性。

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