摘要：针对超静平台主动指向控制中的作动器故障问题，提出一种超静平台主动指向容错控制方法。首先，基于超静平台的一般动力学模型，推导用于指向控制的解耦模型和标准解耦矩阵，将超静平台由高度耦合的复杂多输入多输出系统变为多个相对简单的单输入单输出系统，有利于控制器的设计和容错控制方法的引入；在此基础上，针对作动器的故障问题，提出指向控制重构策略，并建立新解耦矩阵；进一步，提出基于解耦矩阵条件数最小的冗余自由度选择方法；最后，进行了数值仿真分析。仿真结果表明：基于冗余自由度最优选择的主动指向容错控制方法能够最大限度地减少作动器故障对超静平台主动指向控制效果的影响。

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