摘要：以近地航天器轨道动力学为基础，建立变阻力系数大气摄动模型，设计了求解变阻力系数的算法。然后利用天宫一号飞行器的测轨数据进行计算，分析了空间实验室飞行高度的轨道特性，其中包括：大气模式密度误差、变阻力系数与空间环境关系、定轨残差和星历误差。在空间环境平静和磁暴的条件下，制定了多种求解变阻力系数的策略，解决了空间实验室长弧段定轨精度受限的问题，并在空间环境平静条件下实现了优于10米的定轨精度，在磁暴条件下实现了优于20米的定轨精度。

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